电气化铁路区段车站（）等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。

解析：在调车工作繁忙时，为了保证作业安全和避免干扰，需要将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。选项B符合题目描述。

解析：机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，是铁路运输中常见的分类方式。

解析：装载货物超出机车车辆限界会影响列车的安全运行，因此禁止将这样的机车车辆编入列车。这是为了确保列车运行的安全和顺利。

解析：在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

解析：站内到发线的设计并不一定要能通过超限货物列车，这取决于具体的铁路运输需求和规划。因此，站内到发线并非必须保证能通过超限货物列车，题目表述错误。

解析：根据规定，临时停留在线路上的公务车应将道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。

解析：货车修程分为厂修、段修、辅修，是货车维修保养的不同方式。轴检和年检是货车维修保养的其他方面，与修程分类无直接关系。

解析：P64车辆的换长是1.5，即每辆车换长1.5米

解析：调车作业通知单上附有站场示意图，用于指导调车作业的进行。

解析：根据安全规定，停有正在装卸作业车辆的线路上禁止溜放作业，以确保作业区域的安全。