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旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由( )负责。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列检人员

D、调车作业人员

答案:D

解析:在旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结由调车作业人员负责。调车作业人员负责列车的调度和运行,包括车辆的连接和分离等操作。

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动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距()应有10 m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。
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调车工作按技术设备分为牵出线调车和()调车两大类。
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()地区性联系用的手信号由站长批准。
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()是保证完成月、旬运输工作的综合部署。
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机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,
连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法。
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货物列车正点率是考核运输组织工作()的主要指标之一。
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在正线、到发线上调车时,在中心操作方式下须经过()准许。
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阶段计划中的到发线运用计划,由()负责确定。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个( )。
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股道号码信号昼间——两臂左右平伸,为()。
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(
单选题
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旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由( )负责。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列检人员

D、调车作业人员

答案:D

解析:在旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结由调车作业人员负责。调车作业人员负责列车的调度和运行,包括车辆的连接和分离等操作。

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动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距()应有10 m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。

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