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调车工作繁忙,( )较多的车站,可划分为几个调车区。

A、正线

B、到发线

C、配线

D、岔线

答案:C

解析:调车工作繁忙时,需要将车站划分为不同的调车区,以便更高效地进行调车作业。

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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内调车、列车拉道口时除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-f958-c0f5-18fb755e881b.html
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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。
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编入直通货物列车时,空罐车除外,△1与△7应( )。
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车站接发列车和调车工作的组织应由( )来具体规定。
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()客车车体倾斜的容许限度是50mm。
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货车修程分为( )。
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货物作业车按其在站作业过程不同,可分()类型。
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牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400d-0128-c0f5-18fb755e881d.html
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客车车体倾斜的容许限度是50mm。
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货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向()报告清楚。
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单选题
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调车工作繁忙,( )较多的车站,可划分为几个调车区。

A、正线

B、到发线

C、配线

D、岔线

答案:C

解析:调车工作繁忙时,需要将车站划分为不同的调车区,以便更高效地进行调车作业。

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相关题目
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内调车、列车拉道口时除外。

A. 正确

B. 错误

解析:根据规定,本务机车在停留线路内调车、列车拉道口时可以向能进入接发列车进路的方向调车,因此题目说法错误。

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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。

A. 货物承运单位

B. 托运人

C. 违章作业站

D. 装车单位

解析:调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏属于违章作业,责任应由违章作业站承担。

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编入直通货物列车时,空罐车除外,△1与△7应( )。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

解析:编入直通货物列车时,空罐车除外,应至少隔离4辆车厢。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-9d38-c0f5-18fb755e8805.html
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车站接发列车和调车工作的组织应由( )来具体规定。

A. 《站细》

B. 车站技术作业过程

C. 列车技术作业过程

D. 《段细》

解析:根据铁路规章制度,车站接发列车和调车工作的组织规定应当在《站细》中具体规定。

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()客车车体倾斜的容许限度是50mm。

A. 正确

B. 错误

解析:客车车体倾斜的容许限度是50mm,超过这个限度就需要进行调整。这是客车安全性的重要标准之一。

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货车修程分为( )。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 轴检

E. 年检

解析:货车修程分为厂修、段修、辅修,是货车维修保养的不同方式。轴检和年检是货车维修保养的其他方面,与修程分类无直接关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c830-c0f5-18fb755e8819.html
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货物作业车按其在站作业过程不同,可分()类型。

A.  1种

B.  3种

C.  4种

D.  2种

解析:货物作业车按其在站作业过程不同可分为两种类型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-1cc0-c0f5-18fb755e8822.html
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牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。

A. 正确

B. 错误

解析:当牵引供电设备发生故障时,可能会导致支柱、接地引下线、综合接地线等出现高电压,存在触电危险。因此,在未采取安全措施前,应禁止与其接触,并保持安全距离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400d-0128-c0f5-18fb755e881d.html
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客车车体倾斜的容许限度是50mm。

解析:客车车体倾斜的容许限度是指车体在行驶过程中允许的最大倾斜距离,通常为50mm。超过这个限度可能会影响车辆的稳定性和安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e388-c0f5-18fb755e8804.html
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货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向()报告清楚。

A.  调车领导人

B.  车站值班员

C.  车站调度员

D.  调车区长

解析:调车作业完毕后,需要向调车领导人报告计划变更、停留车位置和防溜措施等情况。

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