列车进站后,非超长列车尾部停在警冲标外方时,应显示向前移动手信号,使列车停于接车线警冲标内方.

这道题考查的是铁路行车组织中关于**列车接车位置及特殊情况处理**的规定。以下是详细解析： ### 1. 核心概念解析 * **警冲标**：是设在两会合线路线间距离为4m的中间的一种标志，用来指示机车车辆停留时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突。 * **接车线警冲标内方**：指列车尾部必须停在警冲标远离道岔的一侧（即安全区域内），确保不影响邻线行车安全。 * **非超长列车**：指列车长度未超过接车线有效长减去安全距离后的允许停放长度。正常情况下，非超长列车应能完全停入警冲标内方。 ### 2. 情景分析 题目描述的情况是：“列车进站后，非超长列车尾部停在警冲标外方”。 * **异常原因**：虽然是非超长列车，但由于制动时机不当、速度控制不佳或线路坡度等原因，导致列车停车位置超前，尾部越过了警冲标（即停在了“外方”）。 * **安全隐患**：此时列车尾部侵入了邻线的限界或影响范围，若邻线有列车通过，可能发生侧面碰撞事故，存在严重安全隐患。 ### 3. 处置规定 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则： * 当列车尾部未进入警冲标内方时，必须进行调整。 * 由于列车已经进站并停车，且需要向前移动一小段距离以进入安全区域，因此车站值班员或接车人员应向司机显示**向前移动手信号**（昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间：绿色灯光下压数次后，再左右小动）。 * 司机凭此信号将列车向前移动，直至列车尾部完全进入警冲标内方后停车。 ### 4. 结论 题干所述“应显示向前移动手信号，使列车停于接车线警冲标内方”符合铁路行车安全规范和操作流程。 因此，该说法是**正确**的。