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铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号,所以题目说法错误。

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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
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站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1.5m。
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创新对企事业和个人发展的作用表现在( )
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()列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。
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为保证军用列车核心车组的完整,补轴车辆应置于军列的前部或后部。
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股道号码信号昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角为四道;
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下列未构成一般B类铁路交通事故,属于一般C类事故的是( )。
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段管线道岔的定位,由各段自行规定。
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货车车种分类根据()记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。
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()是空车直达列车的车次。
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铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号,所以题目说法错误。

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相关题目
列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。

A.  列检人员

B.  车辆乘务员

C.  调车作业人员

D.  机车乘务员

解析:机车乘务员负责列车机车与第一辆车的连挂。

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站台上堆放货物,距站台边缘不得少于1.5m。

解析:站台上堆放货物距站台边缘不得少于1.5m是错误的,正确的距离应该是不得少于1.0m。

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创新对企事业和个人发展的作用表现在( )

A. 是企事业持续、健康发展的巨大动力

B. 是企事业竞争取胜的重要手段

C. 是个人事业获得成功的关键因素

D. 是个人提高自身职业道德水平的重要条件

E. 是企业与职工沟通的桥梁

解析:创新对企事业和个人发展都有重要作用,可以推动企事业持续发展、提高竞争力,同时也是个人事业成功的关键因素。

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()列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。

A. 正确

B. 错误

解析:列车长度不仅取决于运行区段内各站到发线有效长度,还受到车厢数量和车厢长度的影响。

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为保证军用列车核心车组的完整,补轴车辆应置于军列的前部或后部。

解析:为保证军用列车核心车组的完整,补轴车辆应置于军列的前部或后部,以确保列车整体运行的稳定性和安全性。因此,题目中的说法是正确的。

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股道号码信号昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角为四道;

A. 正确

B. 错误

解析:在股道号码信号中,右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角为四道。

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下列未构成一般B类铁路交通事故,属于一般C类事故的是( )。

A. 列车冲突

B. 向占用区间发出列车

C. 关闭折角塞门发出列车

D. 客运列车分离

E. 列车相撞

解析:根据铁路交通事故分类标准,A、B、C、D、E分别对应不同类型的事故,选项ABCDE中只有客运列车分离是属于一般C类事故,其他四个选项属于一般B类事故。

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段管线道岔的定位,由各段自行规定。

A. 正确

B. 错误

解析:段管线道岔的定位是由各段自行规定的,即不同段的规定可能会有所不同。这是因为不同段的情况、需求、操作流程等可能会有所差异,因此需要各段自行规定。所以说这个说法是正确的。

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货车车种分类根据()记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。

A.  基本

B.  5位

C.  辅助

D.  特殊

解析:货车车种分类根据基本记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。

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()是空车直达列车的车次。

A. 81102

B. 87102

C. 83102

D. 17102

解析:空车直达列车的车次

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