( )均属于特种用途车.

利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内.

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁.

调车人员不足2人,不准进行调车作业.

动车组按动力配置方式分为内燃动车组和电力动车组.

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经车站值班员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5).

装有密接式车钩车辆摘车时,调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可摘开车辆.

缺少车门的(检修回送车除外)车辆禁止编入列车.

在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由连结员负责;

听觉信号只包括号角、口笛、响墩发出的音响.

铁路信号分为视觉信号和听觉信号.