截断塞门丢失时,确认螺帽上的划槽与支管平行时就是关门车.

这道题考察的是铁路车辆制动系统中“关门车”的判定标准，特别是针对截断塞门不同状态下的识别方法。 **解析如下：** 1. **截断塞门的作用与状态：** * 截断塞门用于控制制动支管与制动缸之间的通路。 * **开通位（正常位）：** 当截断塞门手柄（或螺帽划槽）与支管**平行**时，表示塞门处于开通状态，制动系统正常工作，该车辆**不是**关门车。 * **关闭位（关门位）：** 当截断塞门手柄（或螺帽划槽）与支管**垂直**时，表示塞门处于关闭状态，切断了制动通路，该车辆才是**关门车**。 2. **题目错误点分析：** * 题目中描述“确认螺帽上的划槽与支管平行时就是关门车”，这与实际规定相反。 * **平行**代表**开通**（非关门车）。 * **垂直**代表**关闭**（是关门车）。 3. **关于“截断塞门丢失”的情况：** * 如果截断塞门本身丢失或损坏，无法通过手柄/划槽位置直接判断，通常需要根据车辆是否排风、制动缸活塞是否伸出等实际制动效果来综合判定，或者按照特定规章进行应急处理。但即便不考虑丢失情况，仅就“划槽与支管平行”这一状态而言，它代表的是开通状态，而非关门状态。 **结论：** 当截断塞门螺帽上的划槽与支管**平行**时，表示塞门处于**开通**位置，车辆**不是**关门车。只有当划槽与支管**垂直**时，才是关门车。因此，题目的说法是错误的。