A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D、在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
答案：B
解析：提倡“干一行、爱一行、专一行”是对爱岗敬业的正确理解。
A、市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B、即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C、要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D、在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
答案：B
解析：提倡“干一行、爱一行、专一行”是对爱岗敬业的正确理解。
A. 调车领导人
B. 调车长
C. 连结员
D. 调车长或调车领导人
解析：在排风摘管作业时，需要检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，这是为了确保安全。根据规定，应当向调车长或调车领导人报告。因此，正确答案为D. 调车长或调车领导人。
A. 现场
B. 重点
C. 认真
D. 对口
解析：调车人员对站内停留车辆的防溜措施需要在接班时检查确认，并实行对口交接。选项D“对口”符合交接流程的要求。
A. 4000
B. 5300
C. 4600
D. 5000
解析：客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为5000mm。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h的速度。
A. 不准
B. 可以
C. 经批准可以
D. 严禁
解析：车体倾斜60mm是允许的范围，可以编入列车。
A. 自动站间闭塞设备
B. 闭塞设备
C. 半自动闭塞设备
D. 发车闭塞设备
解析：当自动站间闭塞设备故障时，可以根据调度命令改按半自动闭塞法行车。
A. 正确
B. 错误
解析：在进行排风之前，必须确认列检到达试风完毕，以确保列车安全。这是调车作业中非常重要的一步，避免发生意外。因此，答案为正确。
A. 辙叉心
B. 护轨
C. 连接部分
D. 尖轨
解析：道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分组成，连接部分起到连接转辙部分和辙叉部分的作用。
A. 《行规》
B. 铁路局
C. 《调标》
D. 《站细》
解析：题目要求根据设备原因，选择交接办法在《站细》内规定。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：根据调车操作规程，推进运行的后部补机和使用火炉的车辆，与七○七一级须隔离4辆。
