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要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到( )

A、 有法可依

B、 反对“管“、“卡”、“压”

C、 反对自由主义

D、 努力学法,知法、守法、用法

答案:D

解析:要做到遵纪守法,必须努力学法,知法、守法、用法。只有了解法律,才能做到依法行事,避免违法行为。

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()是铁路网上担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的
车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-2490-c0f5-18fb755e8823.html
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在车站技术作业表上,机车乘务组吃饭用( )。
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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车线间最小距离为( )mm。
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一棚车倾斜为50mm,( )编入列车。
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股道号码信号昼间——两臂向上直伸,为()。
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为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离,
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由于施工防护需要加锁的道岔,应按规定加锁或钉固。
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将接触网在电路上分成一个个独立的区段,称为电分段。
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()
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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应()确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。
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要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到( )

A、 有法可依

B、 反对“管“、“卡”、“压”

C、 反对自由主义

D、 努力学法,知法、守法、用法

答案:D

解析:要做到遵纪守法,必须努力学法,知法、守法、用法。只有了解法律,才能做到依法行事,避免违法行为。

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相关题目
()是铁路网上担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的
车站。

A.  货运站

B.  中间站

C.  区段站

D.  编组站

解析:编组站是铁路网上担当大量中转车流改编作业的车站,负责进行列车编组技术直达、直通和其他列车。因此,正确答案为D. 编组站。

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在车站技术作业表上,机车乘务组吃饭用( )。

A. 蓝铅笔直线

B. 蓝铅笔曲线

C. 红铅笔直线

D. 红铅笔曲线

解析:在车站技术作业表上,机车乘务组吃饭用红铅笔曲线标注。

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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车线间最小距离为( )mm。

A. 5500

B. 5000

C. 4200

D. 5300

解析:根据规定,站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。

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一棚车倾斜为50mm,( )编入列车。

A. 严禁

B. 不得

C. 经批准可以

D. 允许

解析:根据规定,车辆倾斜50mm可以编入列车。

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股道号码信号昼间——两臂向上直伸,为()。

A.  一道

B.  二道

C.  三道

D.  四道

解析:白天股道号码信号中,两臂向上直伸代表三道。

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为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离,

A.  1m

B.  2m

C.  4m

D.  10m

解析:为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-ca78-c0f5-18fb755e881b.html
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由于施工防护需要加锁的道岔,应按规定加锁或钉固。

解析:施工防护需要加锁的道岔,是为了确保施工安全,防止他人误操作或进入施工区域。因此,按规定加锁或钉固是必要的。这样可以有效地避免意外事件的发生。

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将接触网在电路上分成一个个独立的区段,称为电分段。

A. 正确

B. 错误

解析:将接触网在电路上分成一个个独立的区段,称为电分段,有利于故障检修和维护工作的进行。这是铁路电气化系统中的基本概念。因此,题目中的说法是正确的。

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()

A.  785mm~850mm

B.  795mm~870mm

C.  805mm~880mm

D.  815mm~890mm

解析:机车车钩中心水平线距离钢轨顶面的高度是一个重要的参数,影响着车辆的连接和运行安全。

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应()确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

A.  一度停车

B.  加强瞭望

C.  减速运行

D.  随时注意

解析:进入岔线、段管线前应确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业,一度停车是为了确保安全。

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