单选题
调车机车越区作业的联系和防护办法,应在()内规定.
A
《技规》
B
《行规》
C
《站细》
D
《段细》
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》(简称《技规》)的相关规定,调车工作必须严格遵循统一领导、单一指挥的原则。对于具体的作业联系和防护办法,不同层级的规章制度有不同的侧重:
1. **《技规》**:是铁路技术管理的基本法规,主要规定基本原则和要求,不会细化到每个车站的具体越区作业联系细节。
2. **《行规》**:即《行车组织规则》,由铁路局集团公司制定,主要结合本局实际情况对《技规》进行补充和细化,但通常也不涉及具体车站内部的微观作业流程。
3. **《站细》**:即《车站行车工作细则》,是根据《技规》、《行规》等上级规章,结合**本站**的设备条件、作业特点等具体情况制定的。调车机车越区作业涉及到不同调车区之间的协调、信号联系、进路确认等具体操作,这些内容具有极强的站点特异性,因此必须在《站细》中作出明确规定,以确保作业安全。
4. **《段细》**:通常指机务段或车辆段等的内部细则,不用于规定车站内的调车越区作业办法。
综上所述,调车机车越区作业的联系和防护办法,应在**《站细》**内规定。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
调车越区联系防护办法在站细
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
使用人字形复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于( )时,应采取逼近措施才能发挥作用.
单选题
使用海参形复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时,须用导轮措施.
单选题
救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的( )(站线)上.
单选题
当复式交分道岔发生挤道岔时( ).
单选题
在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有重要责任的应承担 ( ).
单选题
在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有主要责任的应承担 ( ).
单选题
在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有次要责任者应承担( ).
单选题
车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告( ).
单选题
车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( ).
单选题
错误办理行车凭证发车司机未起动列车,定( )单位责任.
