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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为()。

A、 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动

B、 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动

C、 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动

D、 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗上下小动

答案:B

解析:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

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推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离()辆。
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夜间——红色灯光作圆形转动后,上下摇动,为()信号。
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()客车车体倾斜的容许限度是50mm。
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变更调车作业计划主要包括变更( )。
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TB/T 1500《接发列车作业》第七部分是( )。
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调动军用列车时,应事先通知乘车部队做好准备后再作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e770-c0f5-18fb755e880b.html
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△7、△8距牵引的内燃、电力机车隔离4辆。
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调动正在装卸作业的车辆,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物
防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,()防护信号后方可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-20a8-c0f5-18fb755e880c.html
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专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0d20-c0f5-18fb755e880e.html
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引向安全线的道岔定位为开通()的位置。
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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为()。

A、 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动

B、 拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动

C、 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动

D、 拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗上下小动

答案:B

解析:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。

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相关题目
推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离()辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:根据调车操作规程,推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离4辆。

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夜间——红色灯光作圆形转动后,上下摇动,为()信号。

A.  要求再度显示

B.  溜放

C.  取消

D.  告知显示错误

解析:夜间红色灯光作圆形转动后,上下摇动为取消信号。

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()客车车体倾斜的容许限度是50mm。

A. 正确

B. 错误

解析:客车车体倾斜的容许限度是50mm,超过这个限度就需要进行调整。这是客车安全性的重要标准之一。

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变更调车作业计划主要包括变更( )。

A. 股道

B. 辆数

C. 作业人员

D. 作业时间

E. 作业方法

解析:变更调车作业计划主要涉及股道、辆数和作业时间的变更,作业人员和作业方法也可能需要调整。

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TB/T 1500《接发列车作业》第七部分是( )。

A. 单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)

B. 单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)

C. 单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员)

D. 双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)

解析:TB/T 1500规定了接发列车作业的各种情况,第七部分是单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员)的规定。

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调动军用列车时,应事先通知乘车部队做好准备后再作业。

解析:在调动军用列车时,需要提前通知乘车部队,让他们做好准备后再进行作业,以确保安全和顺利进行。这是因为军用列车的特殊性质需要更加严格的管理和操作流程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e770-c0f5-18fb755e880b.html
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△7、△8距牵引的内燃、电力机车隔离4辆。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了△7、△8距离牵引的内燃、电力机车隔离4辆,即需要将△7、△8与其他车辆隔离开。这是调车操作中的一种常见情况,需要确保车辆之间的安全距离,以防止发生意外。因此,答案为正确。

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调动正在装卸作业的车辆,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物
防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,()防护信号后方可进行。

A.  显示

B.  看护

C.  撤除

D.  设置

解析:在调动正在装卸作业的车辆时,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物,防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,撤除防护信号后方可进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-20a8-c0f5-18fb755e880c.html
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专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称()。

A.  安全线

B.  牵出线

C.  避难线

D.  机待线

解析:专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称为机待线。

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引向安全线的道岔定位为开通()的位置。

A.  正线

B.  安全线

C.  到发线

D.  岔线

解析:道岔定位为开通安全线,表示道岔通向安全线,确保列车行驶安全。

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