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机车车辆必须停在()内方。

A、 警冲标

B、 各种信号机

C、 到发线

D、 出站信号机

答案:A

解析:机车车辆必须停在警冲标内方。

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列车工作计划要确保()列车的开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-18d8-c0f5-18fb755e881b.html
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按上下行列车数目的不同,运行图分为( )。
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车辆的种类很多,构造各不相同,但一般由车体、车底架、( )、制动装置和走行部五部分组成。
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()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
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超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
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货车停留时间按作业性质,分为货物作业停留时间和中转停留时间两种。
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《神华铁路运输管理规程》规定:调车长发出信令后未得到司机的回示,应立即发出( )信令。
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超过()坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),禁止溜放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d630-c0f5-18fb755e880a.html
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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,能较快地数清枕木根数时,约10 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dfa0-c0f5-18fb755e8812.html
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在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持5m安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e388-c0f5-18fb755e8822.html
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机车车辆必须停在()内方。

A、 警冲标

B、 各种信号机

C、 到发线

D、 出站信号机

答案:A

解析:机车车辆必须停在警冲标内方。

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列车工作计划要确保()列车的开行。

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C.  直达

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解析:列车工作计划要确保排空列车的开行。

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按上下行列车数目的不同,运行图分为( )。

A. 平行运行图和非平行运行图

B. 成对运行图和不成对运行图

C. 连发运行图和追踪运行图

D. 单线运行图和双线运行图

解析:根据上下行列车数目的不同,运行图分为成对运行图和不成对运行图。

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车辆的种类很多,构造各不相同,但一般由车体、车底架、( )、制动装置和走行部五部分组成。

A. 轮对

B. 转向架

C. 车钩

D. 车钩缓冲装置

解析:车辆构造包括车体、车底架、车钩缓冲装置等五部分。选项D中的车钩缓冲装置是构成车辆的重要组成部分,与其他部分一起构成了完整的车辆结构。

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()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A.  车体

B.  车底架

C.  转向架

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解析:车辆的转向架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

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超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

解析:超过2.5‰坡度的线路禁止溜放,只有溜放调车而设的驼峰和牵出线除外。这是为了确保调车安全,避免发生意外。

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货车停留时间按作业性质,分为货物作业停留时间和中转停留时间两种。

A. 正确

B. 错误

解析:根据作业性质的不同,货车停留时间可以分为货物作业停留时间和中转停留时间两种。这种分类有助于对货车停留时间进行更精细的管理和监控。

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《神华铁路运输管理规程》规定:调车长发出信令后未得到司机的回示,应立即发出( )信令。

A. 起动

B. 减速

C. 推进

D. 停车

解析:根据《神华铁路运输管理规程》,调车长发出信令后未得到司机的回示,应立即发出停车信令。

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超过()坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),禁止溜放。

A.  1‰

B.  1.5‰

C.  2.5‰

D.  3‰

解析:超过2.5‰的线路禁止溜放,只有溜放调车的特定线路除外。

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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,能较快地数清枕木根数时,约10 km/h。

解析:调车人员在车上观察枕木头的数量,需要快速而准确地数清枕木根数,这需要较强的观察能力和专注力,而不是简单的速度问题。因此,即使以10 km/h的速度观察,也不一定能快速数清枕木的数量。

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在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持5m安全距离。

解析:在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持10m安全距离,而不是5m。因此,题目中给出的5m安全距离是错误的。

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