根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为 （ ）。

解析：在使用平面调车灯显示设备进行作业时，制动员或连结员采取紧急停车后，应当由操作员进行解锁，而不是由调车长进行解锁。调车长主要负责指挥和协调调车作业，而具体操作应由操作员完成。

解析：事故分为不同类别，包括一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故和一般D类事故。

解析：车辆按用途分为客车、货车、发电车、轨道检查车并不全面，还有其他类型的车辆。

解析：对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织20列及其以上整列直达时，应固定车次，定期开行。

解析：始发列车计划应按列车运行图规定的时分制定。

解析：在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，并报铁路局批准，纳入《车站行车工作细则》。

解析：调车信号机的关闭时机是当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时。

解析：根据装卸作业安全规定，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与警冲标相齐处，以确保安全。因此正确答案为D. 警冲标。

解析：题目描述了机车带有标有△Ｗ的车辆与其他车辆连挂时的操作流程，但是并没有说明这个操作流程有什么问题或者错误。因此，题目中的错误在于没有明确指出哪里出了错。所以答案是错误。

解析：根据规定，装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由列检人员负责，无列检作业时由车辆乘务员负责。这道题考察了不同人员在车辆操作中的责任分工。