越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

解析：根据安全规定，禁止在接触网未停电的线路上攀登车顶或在装载的货物上进行作业，以避免发生意外事故。

解析：接触线距离钢轨顶面的高度不超过6500mm，是铁路调车作业中的安全要求。

解析：当单开道岔发生挤道岔需要后退时，必须将尖轨钉固后再后退，以确保安全操作。

解析：调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

解析：

解析：编发线是调车场内用于编组列车的专用线路，列车可以在编发线上办理出发作业并直接发车，无需经过转场作业。因此，当调车场内设有编发线时，列车出发作业可以在编发线上办理，直接发车。

解析：停留车辆距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，才能称为堵门车。

解析：机车停车位置可以通过信号标志来指示，因此机车停车位置可以是信号标志。所以说题目错误。

解析：调车指挥人员在登乘机车车辆时，应将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便随时展开红色信号旗。这样可以确保信号旗的展开和收起更加方便快捷。

解析：道岔常见的种类包括单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。