在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不小于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动.

调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向()汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业.

排风摘管时,根据调车作业计划或()的开口通知单(或粉笔标记)正确摘管.

在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆.

接发超限列车进路的线路,当线路间距不足()mm时,邻线上的调车作业为影响接发列车进路的调车作业.

行车工作必须坚持()逐级负责的原则.

密接式车钩不能直接与()车钩连挂.

旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由()负责,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责,

其他车辆在送入标有△Ｗ的车辆停留的线路时,必须留有()米以上距离,严禁溜放连挂.

在调车员发出()指令后,制动员的领车申请无效.

昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇动数次,为()信号.