旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由()负责,其他由列检作业人员负责.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于旅客列车在途中进行摘挂车辆作业时，各工种职责分工的规定。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第266条规定：旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责；**密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责**；其他作业由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责。 2. **职责分析**： * **调车作业人员**：主要负责机械层面的车辆连挂分离以及制动软管的连接，这是调车作业的核心内容。 * **车辆乘务员**：旅客列车通常配有车辆乘务员（随车机械师），他们负责列车运行途中的车辆技术状态监控。密封风挡涉及车厢间的密封性和安全性，电气连接线涉及全列车的供电、通信和控制信号，这些属于车辆上部服务设施及电气系统，专业性较强，且通常在列车编组中由乘务员全程监护，因此由其负责连结与摘解最为合适。 * **列检作业人员**：主要负责车辆底部走行部、制动系统等常规技术检查和处理“其他”未尽事宜。 * **司机**：主要负责驾驶列车，不参与具体的车辆摘挂物理操作。 * **运转车长**：在现行大多数铁路规章体系中，运转车长职能已逐渐弱化或取消，且不负责具体的车辆部件拆装。 3. **结论**： 密封风挡和电气连接线的专业性和归属决定了该项工作由**车辆乘务员**负责。 因此，正确答案是 **D. 车辆乘务员**。