曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm 及其以上的大轮车、外闸瓦车,严禁使用铁鞋制动.

这道题考察的是铁路调车作业中关于**铁鞋制动使用限制**的安全规定。以下是对该规定的详细解析： ### 1. 核心考点 本题主要涉及《铁路技术管理规程》或相关调车作业安全标准中，对于禁止使用铁鞋制动的特定场景和车辆类型的规定。 ### 2. 逐项解析 * **曲线外轨严禁使用铁鞋**： * **原因**在曲线地段，特别是外轨，车轮轮缘紧贴外轨内侧。如果在外轨放置铁鞋，由于离心力和轨道几何形状的影响，铁鞋极易被车轮挤压脱落、跳出或导致车辆脱轨（掉道）。此外，曲线外轨超高，受力复杂，使用铁鞋制动稳定性极差，安全隐患极大。因此，规定严禁在曲线外轨使用铁鞋。 * **调车场以外的线路上严禁使用铁鞋**： * **原因**：铁鞋制动通常用于调车场内的溜放作业，通过控制车速使车辆停稳或连接。在调车场以外的线路（如正线、到发线等），列车运行速度较高，且线路条件复杂，使用铁鞋制动难以精确控制，容易造成车辆剧烈冲动、损坏车辆部件甚至引发事故。这些线路通常要求使用空气制动或其他更可靠的制动方式。 * **直径950mm及其以上的大轮车严禁使用铁鞋**： * **原因**：大轮车的车轮直径大，重心相对较高，且轮踏面与钢轨的接触几何关系与小轮车不同。使用标准铁鞋时，可能因为车轮直径过大导致铁鞋无法有效卡住车轮，或者在制动过程中铁鞋容易被“踢飞”，造成制动失效或设备损坏。 * **外闸瓦车严禁使用铁鞋**： * **原因**：外闸瓦车的制动缸和闸瓦托吊等装置位于车轮外侧。如果在车轮下放置铁鞋，铁鞋可能会与外置的制动装置发生干涉、碰撞，导致制动装置损坏，或者导致铁鞋无法正常贴合车轮踏面，从而引发安全事故。 ### 3. 结论 综上所述，题目中列举的四种情况（曲线外轨、调车场以外线路、大轮车、外闸瓦车）均属于铁路安全规章中明确禁止使用铁鞋制动的场景。这是为了确保调车作业安全，防止车辆脱轨、设备损坏及人员伤亡。 因此，题目的表述是**正确**的。