在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于();不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置.

调度指挥中心应根据列车运行小时计划及时向列车终到、中转站发出预报,内容为到达列车车次、到达时分、编组内容以及到站后的具体作业要求.

编组超长、超重列车时,须经列车调度员准许,并纳入日(班)计划或阶段计划

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划,也是调车机车和调车组的行动依据.

阶段计划是保证实现班计划的生产计划.

确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是一样的.

班计划是车站技术作业计划的基本计划.

车站班计划的中心内容是货物装卸车计划.

车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力.

列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数.

在调车工作繁忙,配线较多的车站,配有两台以上调车机车同时作业时,为了充分发挥调车机车和调车设备能力,保证调车作业安全,应根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域.