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全国铁路的行车时刻,均以()时间为标准。

A、 北京

B、 本地

C、 悉尼

D、 运转室

答案:A

解析:全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准。

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调车人员应按时参加班前点名,开好预想会。
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凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、()的货车,属部属铁路货
车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车
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要求司机鸣笛,口笛鸣示方式是( )。
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()车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成。
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。
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编组列车时,( )与牵引的电力机车最少隔离4辆。
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在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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站内道口、人行过道两端不设( )。
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峰下线路采用三开道岔不得小于()号。
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单选题
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调车长题库(官方)

全国铁路的行车时刻,均以()时间为标准。

A、 北京

B、 本地

C、 悉尼

D、 运转室

答案:A

解析:全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准。

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相关题目
调车人员应按时参加班前点名,开好预想会。

A. 正确

B. 错误

解析:调车人员应按时参加班前点名,开好预想会是调车作业中非常重要的环节,可以确保人员到位、任务清晰,提高作业效率和安全性。因此,这个说法是正确的。

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凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、()的货车,属部属铁路货
车。

A.  符号

B.  编号

C.  型号

D.  记号

解析:铁路货车按铁道部规定需涂有车型编号,通过编号可以确定其属于部属铁路货车。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车

A. 正确

B. 错误

解析:根据规定,旅客列车不准编挂关门车,即列车最后一辆不得为关门车。在临时故障无法修复时,可以关闭一辆车,但不能是最后一辆。

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要求司机鸣笛,口笛鸣示方式是( )。

A. 两长四短声

B. 二长一短声

C. 一长一短一长声

D. 二长三短声

解析:司机鸣笛口令是指示司机鸣笛的特定声音组合,以确保通讯准确。正确的口令是二长三短声。

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()车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成。

A. 正确

B. 错误

解析:车钩由钩头、钩身和钩提杆三部分组成,而不是钩头、钩身和钩提杆。因此,题目中的说法是错误的。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

D. 助理值班员

解析:调车作业人员负责列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结。

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编组列车时,( )与牵引的电力机车最少隔离4辆。

A. 易燃气体

B. 毒性气体

C. 有机过氧化物

D. 爆炸品

E. 放射性物品

解析:编组列车时,易燃气体、有机过氧化物和爆炸品与牵引的电力机车最少隔离4辆,以确保安全。毒性气体和放射性物品没有具体要求。

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在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 5‰

D. 6‰

解析:在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

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站内道口、人行过道两端不设( )。

A. 警示标志

B. 鸣笛标

C. 道口路段标线

D. 护桩

解析:站内道口、人行过道两端应设有鸣笛标志,提醒车辆和行人注意安全。

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峰下线路采用三开道岔不得小于()号。

A. 6

B. 7

C. 9

D. 12

解析:峰下线路采用三开道岔不得小于7号,根据铁路线路规定,需要掌握相关规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-c690-c0f5-18fb755e880e.html
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