论述事故救援的方法以及简易起复设备的使用方法及注意事项？

答案：一、事故救援的方法：为了抢救伤员，以最快的速度、最短的时间，尽快开通线路，恢复行车。事故现场的救援指挥人员应充分利用当时当地的地形、地物、设备等有利条件，选择既快又安全的方案，多种方法平行作业。全路职工在长期救援中创造了许多事故救援的经验，归纳起来主要由以下几种方法：1、便线开通法：便线开通法一般是在事故现场俩侧有可用的线路或虽无线路可借用，但地形较平坦，新铺便线较容易，而且可较清除障碍节省时间时采用。（1）借用线路拔道开通法：当机车、车辆颠覆、脱轨事故发生在车辆咽喉道岔或站外一段线路上时，由于车站正线俩侧有牵出线、岔线可借用，所以采用便线开通条件比较有利，可以大大压缩堵塞正线的时间，应立即组织工务人员实施拨道方案。（2)新铺便线开通法：新铺便线工作量较大，动用劳动力，路料多，而且修通时间长，一般不采用。2、清除障碍原线开通法：清除障碍原线开通法是利用机车、起重机、拖拉机等动力机械将覆、堵塞线路的机车、车辆清除出线路，然后抢修线路通车。3、原线复轨开通法：这是在列车运行或调车作业中发生事故，脱轨的机车堵塞正线时，利用复轨器、千斤顶、轨道起重机，采用拉、吊、顶等方法，使脱轨的车辆重新复轨，开通线路，迅速恢复通车的一种普遍采用的方法。 复轨器的使用方法：复轨器俗称”道耙子“它能使脱轨的机车、车辆轮对复位到钢轨上。因此，它是使脱轨机车、车辆复轨的简单工具。复轨器一般有“人字形”“海参型”“复轨型”“组装性”和配合复轨器使用的导轮轨等起复工具。下面重点简绍“人字形”的使用方法。1、“人字形”复轨器的结构和使用方法：“人字形”复轨器，从表面上看，其高起的两条轮棱（俗称筋）的形状从表面上看像“人”字，它是利用到轮棱（俗称大、小筋）的作用调整脱轨车轮转动方向，使车轮由地面沿着复轨器方向或沿着斜坡滚动升高至钢轨头部，使车轮复轨。（1）安装方法：在脱轨车辆复轨牵引方向的一端按照车轮离钢轨的距离，选择适当的枕木位置，将人字形复轨器按车列、车辆进行方向左“人”、右“入”字的位置跨放在钢轨上。两个复轨器要摆放一致（避开链接夹板），不要一前一后或只使用一个，后端须落在枕木上，再在头部与钢轨顶面接触处垫上薄面纱或木片、破布等防滑，尾部两弯角除订上道钉（如系水泥枕木可在尾部塞入短枕木，便于钉固），复轨器的腰或底部填充石渣，以防压翻。对改造过的复轨器，其尾部须与枕木边相齐，使圆销孔在枕木下，然后插入进加固圆销即可。（2）安装注意事项：A、复轨器不要安在钢轨接头处，应该处有连接夹板，复轨器不易放平。不要在腐朽的枕木上安装，以免固定不牢复轨时压翻。如果脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。B、遇到下列情况不能使用复轨器起复：a、车辆转向架的中心销子脱出；b、车体与转向架分离；C、在道岔附件脱轨，应先把尖轨连接杆拆掉，以免挤坏道岔。

解析：