接触网配合起复故障可不开工作票，但已送电开通后再进行修复时应填写工作票。

这道题考察的是铁路接触网作业安全规程中关于**紧急故障处理**与**常规修复作业**在工作票制度上的区别。以下是详细解析： ### 1. 核心考点：工作票制度的例外情况 在铁路供电安全规则中，通常进行接触网作业必须填写工作票，以确保安全措施到位。但是，为了应对突发状况，规则设有“紧急抢修”或“配合事故救援”的例外条款。 ### 2. 前半句解析：“接触网配合起复故障可不开工作票” * **背景**：“起复”通常指机车车辆脱轨后的救援复位作业。此时情况紧急，首要任务是抢救人员、恢复线路通行。 * **依据**：根据《接触网安全工作规程》等相关规定，在**事故抢修**或**配合事故救援**（如配合机车车辆起复）时，为了争取时间，可以不填写工作票。 * **前提条件**：虽然不开工作票，但必须遵守严格的安全措施，例如： * 必须有供电调度员发布的命令； * 必须做好停电、验电、接地等安全防护措施； * 作业负责人需向作业人员交代清楚安全措施和带电部分位置。 ### 3. 后半句解析：“但已送电开通后再进行修复时应填写工作票” * **背景**：当紧急救援结束，线路已经临时送电开通，列车恢复运行后，接触网可能仍存在需要后续彻底修复的损伤或缺陷。 * **性质转变**：此时的作业不再属于“紧急事故抢修”，而转变为**常规的检修或施工任务**。 * **要求**：既然紧急情况已解除，作业环境恢复正常运营状态，就必须严格执行标准作业程序，即**必须填写工作票**，按规定办理停电申请、布置安全措施，确保后续修复作业的规范性和安全性。 ### 4. 结论 该陈述准确区分了“紧急配合救援阶段”和“事后常规修复阶段”对工作票的不同要求，符合铁路接触网安全作业的相关规定。 因此，答案是：**正确**。