电力机车降弓通过时采取以抢修人员手信号为主，降、升弓标志牌为辅的方式。

在采用钢铝接触线的区段，电连接采用( )多股铝绞线。

道岔道岔电连接器，一般安装在线岔非工作支侧两承力索间距（ ）处。

股道间电连接器安装在设计指定的跨距内，距离软横跨（ ）处。

在载流承力索区段每隔( )安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。

当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160 km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为( )。

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为( )。

单开道岔和对称(双开)道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：( )。

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距（ ）范围内的横向中间位置。

在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持( )的间隙。

普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为( )。