关节式分相的GK所起作用是协助救援。( )

**解析：** 在电气化铁路的关节式电分相结构中，**GK** 通常指的是**隔离开关**（Isolating Switch，有时也特指用于越区供电或救援的联络隔离开关）。 1. **正常运行时**：关节式分相两侧的接触网分别由不同的相位供电，中间通过绝缘锚段关节隔开，GK 处于断开状态，以保证电气隔离。 2. **故障或救援时**：当机车停在分相无电区（中性区）无法自行驶出，或者某一侧供电臂发生故障需要越区供电时，可以通过闭合 GK，将分相两侧的接触网电气连接起来（通常需要确认相位相同或采取相应安全措施，或者在救援场景下由救援机车提供电源）。这样，救援机车就可以通过闭合的 GK 向被困机车所在的无电区送电，或者使两臂连通以便进行救援作业。 因此，关节式分相处设置的 GK（隔离开关）确实具有在特定情况下协助救援、实现越区供电或旁路分相的功能。 故该说法是**正确**的。