为保证电气化区段的可靠供电，禁止由哪些设备上引接非牵引负荷（ ）。

**解析：** 在电气化铁路供电系统中，牵引供电设备是专为电力机车提供动力的专用设施。为了保证牵引供电的可靠性、安全性以及电能质量，相关规程严格禁止从特定的牵引供电设备上引接非牵引负荷（如车站照明、信号电源、生活用电等）。 具体分析如下： 1. **供电线 (B)**：供电线是将电能从牵引变电所输送到接触网的重要通道，承载巨大的牵引电流。若从中引接非牵引负荷，不仅会影响牵引供电的电压稳定性，还可能因非牵引负荷的故障影响整个供电臂的安全运行。 2. **区间接触网 (D)**：区间接触网直接面向高速运行的电力机车，其工况复杂，负载波动大。严禁从中引接非牵引负荷，以防止非牵引负荷故障导致接触网跳闸，进而造成列车停运事故，同时也避免非牵引负荷对牵引电流产生干扰。 3. **正馈线 (E)**：正馈线是AT（自耦变压器）供电方式中的重要组成部分，与接触网共同构成回路。其电气特性与接触网紧密相关，同样禁止引接非牵引负荷，以确保AT供电系统的平衡和稳定。 **关于其他选项：** * **回流线 (A)**：虽然在某些严格规定下也不建议随意引接，但在本题的标准答案语境及常规考点中，主要强调的是直接向机车供电或构成主要供电回路的设备（供电线、接触网、正馈线）。 * **车站接触网 (C)**：虽然原则上接触网均不应引接非牵引负荷，但在实际工程和规范考查中，通常特别强调**区间**接触网的绝对禁止性，因为区间故障后果更为严重且处理困难。而在部分旧规或特定语境下，车站区域可能存在通过专用变压器从接触网取电的特殊情况（需经严格审批和隔离），但**供电线**、**区间接触网**和**正馈线**是明确禁止的典型对象。根据题目给出的标准答案 BDE，本题考查的重点在于这三类关键输电和供电干线。 因此，为保证电气化区段的可靠供电，禁止由**供电线**、**区间接触网**、**正馈线**上引接非牵引负荷。 **正确答案：B、D、E**