9号、l2号、l8号道岔所允许的侧向通过速度分别为( )。

这道题考查的是铁路道岔号数与侧向允许通过速度之间的对应关系。在铁路工程中，道岔的号数（N）越大，导曲线半径越大，列车侧向通过时的平稳性和安全性越高，因此允许的侧向通过速度也越高。 根据《铁路技术管理规程及相关设计规范，常见单开道岔的侧向允许最高通过速度标准如下： 1. **9号道岔**： * 这是最常见的普通道岔之一，主要用于站线、到发线等对速度要求不高的场合。 * 其侧向允许通过速度通常为 **30 km/h**。 * 对应选项 **A**。 2. **12号道岔**： * 相比9号道岔，12号道岔的导曲线半径更大，常用于正线出站或进站道岔，允许较高的侧向速度。 * 其侧向允许通过速度通常为 **45 km/h**（部分提速区段或特殊设计可能更高，但常规标准答案为45 km/h）。 * 对应选项 **B**。 3. **18号道岔**： * 属于大号码道岔，主要用于高速列车进出站或联络线，能够支持较高的侧向通过速度。 * 其侧向允许通过速度通常为 **80 km/h**。 * 对应选项 **D**。 **其他选项分析：** * **C. 60 km/h**：通常对应的是某些特定设计的12号道岔（如提速道岔）或介于12号和18号之间的过渡型号，但在标准的“9、12、18”号道岔经典考题中，12号通常对应45 km/h，18号对应80 km/h。有些新规范下12号可容许50km/h或更高，但60km/h不是18号的标准值，也不是9号或常规12号的标准值。 * **E. 90 km/h**：这通常是30号及以上大号码道岔（如30号、38号、42号等）的侧向通过速度范围，18号道岔达不到此速度。 综上所述，9号、12号、18号道岔对应的侧向允许通过速度分别为 30 km/h、45 km/h、80 km/h。 因此，正确答案是 **A、B、D**。