A、编制货运记录
B、编制普通记录
C、拍发货物损失速报
D、拍发交接电报
答案：AB
解析：发生货物损失，且涉及车辆技术状态时，应（）。 答案：AB 解析：当发生货物损失并且涉及车辆技术状态时，应该编制货运记录（A）来记录货物损失的情况，同时也需要编制普通记录（B）来记录与车辆技术状态相关的情况，以便对损失的原因进行追溯和分析。
A、编制货运记录
B、编制普通记录
C、拍发货物损失速报
D、拍发交接电报
答案：AB
解析：发生货物损失，且涉及车辆技术状态时，应（）。 答案：AB 解析：当发生货物损失并且涉及车辆技术状态时，应该编制货运记录（A）来记录货物损失的情况，同时也需要编制普通记录（B）来记录与车辆技术状态相关的情况，以便对损失的原因进行追溯和分析。
A. √
B. ×
解析：题目表述货运记录送查时，有站车交接记录的，须附站车交接记录抄件。选项A表示“正确”，这是因为站车交接记录是货运过程中的重要文件，用于记录货物的交接情况，附上站车交接记录抄件有助于查证和确认交接的有效性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路对第二次变更到站不予办理。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的答案为A，即正确。题目中说“铁路对第二次变更到站不予办理”，这句话的意思是铁路只允许变更到站一次，第二次变更是不允许的。所以，答案为正确。
A. 基本要求
B. 强制要求
C. 考评标准
D. 必然要求
解析：题目解析 题目：爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的( )。 选项：A. 基本要求 B. 强制要求 C. 考评标准 D. 必然要求 答案：D 解析：这题考察对“爱路护路、尽职尽责”这一行为的性质的理解。这句话本身强调铁路职工在工作中应当保护铁路、尽职尽责。而“必然要求”是一个更适合描述这种行为的词语，意味着这是铁路运输生产对铁路职工的必然要求，是他们应当必须要做到的，而不仅仅是一种基本要求、强制要求或考评标准。
解析：题目解析 题目要求判断草支垫、稻草绳把、稻草垫是否能替代横垫（隔）木使用。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。因为草支垫、稻草绳把、稻草垫不能像横垫（隔）木一样提供足够的支撑和稳定性，所以不能替代横垫（隔）木使用。
A. 证明现状
B. 按现车
C. 查明情况后
D. 按票据
解析：题目解析 在无守列车交接检查时，如果发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符，应编制记录并在查明情况后拍发电报继运。所以答案选项C (查明情况后) 是正确的。
A. 铁路局集团公司
B. 车务段
C. 车站
D. 客货营业单位
解析：如发生重复补费时，由违反本条规定的（ D.客货营业单位 ）办理退款。答案D选项提到“客货营业单位”，意味着当发生重复补费时，由违反规定的客货营业单位进行退款。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
解析：《神华铁路运输管理规程》规定，挂有超限车的列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于350mm。因此，选项B是正确答案。
A. 翻车机
B. 抓（扒）料机
C. 卸车机
D. 抓斗式门式起重机
解析：煤炭、矿石（粉）等散装货物，装车宜使用装载机、抓斗式门式起重机或装车机。 答案选D，抓斗式门式起重机。这是因为煤炭、矿石等散装货物通常需要使用大型机械进行装载，而抓斗式门式起重机是一种常用的装载设备，适合于处理大量散装货物。
A. 特别严重
B. 严重
C. 一般
D. 一般严重
E. 正常
解析：题目解析 货车超偏载分级通常是根据超载或偏载的程度进行分类的。特别严重的超偏载情况被划分为一级，严重的超偏载为二级，一般严重的超偏载为三级，正常情况为四级。因此，选项BC是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：建立爱车长效机制。配合车辆部门做好不良车的整治工作，完善并签订爱车协议，正确选用货车，规范装卸作业行为。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目表述了建立爱车长效机制，包括配合车辆部门做好不良车的整治工作、完善并签订爱车协议、正确选用货车和规范装卸作业行为等内容。这些措施有助于提高货车的运输效率和安全性，符合铁路货运的规范，因此答案为A，即正确。
