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到站认为集装箱损坏为发站责任的,应于卸车或站内掏箱( )拍照,编制《铁路箱破损记录》,将损坏情况以电报拍发给发站,抄送发送、到达局集团公司货运部门以及国铁集团货运部、铁路箱产权单位。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:题目要求当到站认为集装箱损坏为发站责任时,需要在什么时间内拍照并编制《铁路箱破损记录》并发送相关信息。选项 B《24h》表示在发现损坏后的24小时内执行以上操作,因此为正确答案。

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专用线装车作业交接签认时,应与专用线运输员交接并签认。
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铁路运输的集装箱,按( )分为1吨箱、20英尺箱、40英尺箱。[321010403]
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未构成重大、大事故的人员重伤事故为一般事故()
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办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。
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易腐货物使用机械冷藏车的机械冷藏车乘务员组应负责检查冷藏车情况,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存()
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可燃气体与有毒气体同时存在的场所,应同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪。( )
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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,各级维护单位根据信息系统应用情况和出现的问题提供日常技术咨询,定期检查应用软件运行状态,查阅应用软件运行日志,查看有无报警、故障信息,跟踪处理。
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托运人确定重量的整车货物,铁路进行抽查发现重量不符时,应向托运人或收货人补收( )。
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开关车门时,车门迎面禁止站人。
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收货人应自承运人发出催领通知的次日起( )内将货物搬出。
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到站认为集装箱损坏为发站责任的,应于卸车或站内掏箱( )拍照,编制《铁路箱破损记录》,将损坏情况以电报拍发给发站,抄送发送、到达局集团公司货运部门以及国铁集团货运部、铁路箱产权单位。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案:B

解析:题目解析 答案:B 解析:题目要求当到站认为集装箱损坏为发站责任时,需要在什么时间内拍照并编制《铁路箱破损记录》并发送相关信息。选项 B《24h》表示在发现损坏后的24小时内执行以上操作,因此为正确答案。

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相关题目
专用线装车作业交接签认时,应与专用线运输员交接并签认。

A. √

B. ×

解析:题目表述"专用线装车作业交接签认时,应与专用线运输员交接并签认",答案选A(正确),因为在专用线装车作业交接签认时,应与专用线运输员交接货物,并签认确认交接的情况,以确保责任的明确。

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铁路运输的集装箱,按( )分为1吨箱、20英尺箱、40英尺箱。[321010403]

A.  箱型

B.  重量和尺寸

C.  重量

D.  尺寸

解析:题目解析 答案:B 解析:题目中提到铁路运输的集装箱分为1吨箱、20英尺箱和40英尺箱,而这种分别是根据箱子的“重量和尺寸”来划分的,因此选项B,即“重量和尺寸”,是最符合题意的答案。其他选项“箱型”、“重量”和“尺寸”都不能完全涵盖集装箱的划分情况。

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未构成重大、大事故的人员重伤事故为一般事故()

解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:这道题目描述了人员重伤事故是否构成重大、大事故。根据题目信息,未构成重大、大事故的人员重伤事故被称为一般事故。因此,答案为A(正确)。

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办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。

解析:办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。 答案:A 解析:这道题中的说法是正确的。办理危险货物运输业务的工作人员和相关人员需要了解危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性,以及在发生意外情况时的应急措施。这是确保危险货物运输安全的重要要求,帮助减少潜在的风险和危害。

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易腐货物使用机械冷藏车的机械冷藏车乘务员组应负责检查冷藏车情况,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存()

解析:题目解析 答案:A 解析:根据题目,易腐货物使用机械冷藏车的机械冷藏车乘务员组应负责检查冷藏车情况,并在作业单上填写到站作业记录,并妥善保存。这是机械冷藏车乘务员组的职责。因此,答案是正确的(A)。

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可燃气体与有毒气体同时存在的场所,应同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪。( )

A. 正确

B. 错误

解析:可燃气体与有毒气体同时存在的场所,应同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪。 答案:A.正确 解析:这是因为在可燃气体与有毒气体同时存在的场所,存在潜在的安全隐患,需要及时监测和报警,以防止危险事故的发生。同时设置同燃气体和有毒气体检测报警仪可以更全面地掌握环境中气体的情况,确保及时采取安全措施。

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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,各级维护单位根据信息系统应用情况和出现的问题提供日常技术咨询,定期检查应用软件运行状态,查阅应用软件运行日志,查看有无报警、故障信息,跟踪处理。

解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,各级维护单位根据信息系统应用情况和出现的问题提供日常技术咨询,定期检查应用软件运行状态,查阅应用软件运行日志,查看有无报警、故障信息,跟踪处理。 答案:A 正确 解析:根据题目提供的规定内容,各级维护单位应该进行日常技术咨询、定期检查应用软件运行状态、查阅运行日志等操作,以保障信息系统的正常运行。因为题目陈述的内容与实际情况相符,所以答案是正确的。

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托运人确定重量的整车货物,铁路进行抽查发现重量不符时,应向托运人或收货人补收( )。

A. 运费

B. 2倍的罚款

C. 取送车费

D. 机车作业费

E. 过秤费

解析:题目解析 托运人确定重量的整车货物,铁路进行抽查发现重量不符时,应向托运人或收货人补收( )。 答案:AE 解析:根据题意,托运人确定整车货物的重量。当铁路进行抽查时发现重量不符,需要向托运人或收货人补收相应的费用。选项A表示运费,因为重量不符,所以可能涉及到实际的运费差额,因此需要补收运费。选项E表示过秤费,由于重量不符,可能是因为过秤的重量与托运人提供的重量不一致,所以需要补收过秤费。

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开关车门时,车门迎面禁止站人。

解析:开关车门时,车门迎面禁止站人。 答案:A 解析:这是正确的。在开关车门时,迎面站立在车门前是禁止的,因为这样可能会造成人员受伤的危险。

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收货人应自承运人发出催领通知的次日起( )内将货物搬出。

A. 7日

B. 5日

C. 3日

D. 2日

解析:题目解析 题目要求选出收货人应该在自承运人发出催领通知的次日起多少日内将货物搬出。正确答案为D选项"2日"。这意味着收货人在催领通知次日起的两天内必须搬出货物。

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