A、40
B、45
C、55
D、58
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中提到“紧靠防滑衬垫防止货物移动时”,这是在说明装载货物时需要采取防滑措施。根据题目,全车装载重量不得超过多少t。因此,答案选择应该是“55”(C)。
A、40
B、45
C、55
D、58
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中提到“紧靠防滑衬垫防止货物移动时”,这是在说明装载货物时需要采取防滑措施。根据题目,全车装载重量不得超过多少t。因此,答案选择应该是“55”(C)。
A. 三
B. 二
C. 四
D. 五
解析:题目解析 危险货物新拼命运输,托运人提交品名鉴定前,需填写《铁路危险货物运输技术说明书》一式四份。答案选择C:四。题目中指明了危险货物新拼命运输的情况下,需要填写《铁路危险货物运输技术说明书》四份,因此答案选C。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
解析:绕行停留机车、车辆时,必须确认机车、车辆暂不移动后,在距机车、车辆( )米以外处通过,并注意邻线来车。 答案: A (5) 题目解析: 答案选项中的A表示在绕行停留的机车、车辆时,必须确认机车、车辆暂不移动后,在距离机车、车辆5米以外处通过,并注意邻线来车。这是为了确保安全,避免与停留的机车或车辆发生碰撞,同时也要注意其他铁路线上的来车,避免造成交通事故。在这道题中,正确答案是A选项,表示必须在距离机车、车辆5米以外处通过。
解析:题目解析 题目:易腐货物与非易腐货物不能按一批托运。 答案:A 解析:该题目的答案为正确(A)。易腐货物与非易腐货物在运输时往往需要采取不同的运输条件和措施,以保证易腐货物的保鲜和防止对其他货物造成污染或腐蚀。因此,易腐货物与非易腐货物一般不会按照同一批次进行托运。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
解析:题目解析 题目:货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( )。 A.200mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:B 解析:这道题考察的是关于平车车端装载时突出端梁的规定。根据题目描述,当货物的突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁。因此,选择答案B,即300mm,表示突出端梁允许的最大半宽为300mm。
A. 货物品名
B. 类项名称
C. 铁危编号
D. 许可证编号
解析:题目解析 托运人托运危险货物时,应在货物运单的"货物名称"栏内填写货物品名(A)和铁危编号(C)。货物品名用来标识具体的货物种类,而铁危编号是指联合国确定的危险货物编号,用于明确货物的危险性质。选项AC是正确的,因为这样可以清楚地表明货物的种类和危险属性,有利于货物的安全运输。
A. 一个窗口办理
B. 一次收取费用
C. 一张支票结算
D. 一次结清费用
解析:托运或提领货物手续实行( )。 答案: ABC 解析:这道题是问货物托运或提领手续的实行方式。选项A表示采用一个窗口办理手续,选项B表示一次性收取费用,选项C表示可以用一张支票进行结算。在货运过程中,通常会有一个办理窗口方便托运人办理手续,一次性收取费用可以减少多次交付费用的麻烦,同时支票结算也是一种常见的付款方式。因此,选项A、B、C都是合理的。
A. 电火花
B. 纸
C. 空气
D. 石渣
解析:答案为A. 电火花。题目要求找出点火源,其中只有电火花是可以引发火灾的潜在点火源,其他选项纸、空气和石渣不具备点火能力。
A. 保密性原则
B. 统一性原则
C. 规范性原则
D. 及时性原则
解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,信息系统管理和维护采用集中管理、分级负责、分层落实的办法,包括原则。答案为BCD。这道题主要考察对《铁路货运票据电子化管理暂行办法》的了解。根据规定,信息系统管理和维护应该遵循以下原则:B.统一性原则,C.规范性原则,D.及时性原则。因此,选项BCD都是正确的。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车站
D. 托运人
解析:题目解析 题目要求填写到站卸车后发现集装箱封印失效、丢失、站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损的责任承担者。选项B. 装车站,是正确的答案。装车站在集装箱装车时负责封印和确认箱体的状态,因此对于封印失效、站名不符、箱体破损等问题,装车站应该负有责任。
A. 发站
B. 该机械冷藏车乘务员
C. 该机械冷藏车所属段
D. 机械冷藏车所属局
解析:机械冷藏车违反易腐货物控温规定,造成货物变质,由()负责。 A.发站 B.该机械冷藏车乘务员 C.该机械冷藏车所属段 D.机械冷藏车所属局 答案:C 答案解析:这个问题中,是机械冷藏车违反了控温规定,导致货物变质。在这种情况下,应该由该机械冷藏车所属段负责,因为段是车辆的基本管理单位,负责对车辆进行检修和维护。所以,答案C“该机械冷藏车所属段”是正确的。