禁止运输《危规》未确定运输条件的过度敏感或能自发反应而引起危险的物品。

解析：起重机械、抓(扒)料机、挖掘机不得在带电的接触网下装卸作业。在邻近带电接触网附近区域作业前，机械底盘应采取（A.接地保护）措施。在带电接触网附近作业时，采取接地保护措施可以确保人员和机械的安全，防止电流通过人体或机械底盘，从而减少电击风险。

解析：根据规定，站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1米。所以答案是B：1m。

解析：题目解析 危险货物新品名、新包装试运结束时，托运人应会同办理站将试运结果报（）。 A.主管铁路局 B.铁路局 C.发送铁路局 D.相关铁路局 答案:A 解析：在试运结束时，托运人应将试运结果报告给主管铁路局。选项A中的"主管铁路局"指的是具有主管权力的铁路局，所以是正确的答案。

解析：题目解析 回送铁路货车篷布时，车站填制特殊货车及运送用具回送清单一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。选项A被选为答案，因为它符合题目要求，即回送清单应该是特殊货车及运送用具回送时所填制的单据。

解析：篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量实行抽检，抽检报告有效期不得超过（ ）。 答案：B 解析：这道题涉及到篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量的抽检报告有效期。选项B表示有效期为2年，即抽检报告的有效期为2年。

解析：道岔编号时，（ ）上的道岔应连续编号。 A. 正线 B. 到发线 C. 调车线 D. 梯线 E. 渡线两端 答案: DE 解析：根据题目中的内容，道岔需要连续编号，而正线上的道岔是主线上的道岔，通常会连续编号。而到发线、调车线、梯线以及渡线两端的道岔则可能不连续编号。因此，选择符合题意的是选项 D 和 E。

解析：题目解析 在机械装卸散堆装货物作业中，清理货位和钢轨旁散落物是一个关键步骤，需要保证安全。正确的操作是，车上人员应该停止作业 (答案选项 D)，并确认车内货物无倒塌危险时方可进行。这是因为在清理散落物的过程中，可能会引起货物倒塌或其他危险情况，因此必须先停止作业，确保安全后再继续作业。

解析：题目解析 题目：承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。 答案：C 解析：根据题目中的关键词“承运人”和“对货物发生灭失、损坏负赔偿责任”，我们可以理解为货物在运输过程中，从“承运人”（即承担货物运输责任的人或单位）接收货物开始，直到将货物交付给收货人时止，“承运人”对货物的安全负责，如果发生货物的灭失或损坏，承运人需要负责赔偿。选项 C“承运货物”正好描述了这个过程，因此是正确答案。

解析：题目解析[填写题目解析]： 办理货物运输变更或取消托运应按规定支付费用。正确答案为D. 托运人或收货人。 解析：根据题目所描述的情况，办理货物运输变更或取消托运时，支付费用的责任应由托运人或收货人承担。其他选项中，代理人、委托人、经办人并没有直接与运输变更或取消相关的支付义务。

解析：题目解析[B]：这道题目中提到“自承运人发出催领通知之日起经过查找满30日仍无人领取的货物，为无法交付货物。”这意味着货物经过30天的等待后仍未被领取，即无法交付。因此答案为B，即错误。