超长货物必须使用货物转向架.

**解析：** 该说法过于绝对，因此是**错误**的。 1. **定义区分**： * **超长货物**：指长度超过所装平车长度，需要使用游车或跨装运输的货物。 * **货物转向架**：是一种专门用于装载**跨装**货物（即货物两端分别装在两辆平车上）的辅助装置，主要用于解决货物在通过曲线线路时产生的偏移和受力问题，常见于长大型钢梁、桥梁构件等刚性货物的跨装运输。 2. **运输方式多样性**： 超长货物的运输方式并不只有一种，是否使用货物转向架取决于具体的装载方案： * **一车负重加游车**：如果超长货物仅一端突出车辆端梁，或者虽然两端突出但采用“一车负重、两端加挂游车”的方式运输时，通常**不需要**使用货物转向架，只需按规定使用垫木、挡木、钢丝绳等进行加固即可。 * **跨装运输**：只有当超长货物采用**两车跨装**（即货物直接横跨在两辆平车上）时，才**必须**使用货物转向架（或专用跨装装置），以确保货物在运行中的稳定性和安全性。 3. **结论**： 并非所有超长货物都必须使用货物转向架。只有在采用**跨装**方式运输时，才强制要求使用货物转向架；若采用其他合规的装载加固方式（如单車负重加游车），则无需使用。因此，原题表述“必须使用”是不准确的。