A、正确
B、错误
答案：B
解析：危险货物包装可以重复使用。 答案:B 解析：答案选B，即错误。危险货物包装通常是一次性的，因为它们在运输过程中可能会受到损坏或污染，重复使用可能会引发安全风险。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：危险货物包装可以重复使用。 答案:B 解析：答案选B，即错误。危险货物包装通常是一次性的，因为它们在运输过程中可能会受到损坏或污染，重复使用可能会引发安全风险。
A. 正确
B. 错误
解析：苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由托运人提供。
A. 通用货车和专用货车
B. 客车和货车
C. 客车、货车和特殊货车
D. 客车、货车和特种用途车
解析：铁路车辆是运送旅客和货物的工具，车辆按用途分为（ ）。 答案：D. 客车、货车和特种用途车 解析：铁路车辆按用途可分为客车、货车和特种用途车。特种用途车指的是那些不属于通用货车和客车的特殊功能车辆，例如运送特殊货物或特殊用途的车辆。
A. 铁路货物运价规则
B. 国际联运另有规定
C. 铁路鲜活货物运输规则
D. 铁路超限超重货物运输规则
解析：选B。这道题是问在全国营业铁路的货物运输中，哪个选项不适用《铁路货物运输规程》。答案B选择"国际联运另有规定"是因为国际联运涉及跨国运输，运输规则通常会有国际协定和相关的国际规则，与国内的《铁路货物运输规程》有所不同。
A. 静态型
B. 动态型
C. 轻型
D. 静动型
E. 多功能型
解析： 轨道衡分为以下三种类型： A. 静态型：用于称量静止状态下的物体或车辆的重量。 B. 动态型：用于称量运动状态下的物体或车辆的重量，通常用于车辆称重。 C. 轻型：用于称量较轻的物体或车辆，比如小型车辆或轻量级物品。 所以，答案选项为ABC。
A. 车
B. 批
C. 吨数
D. 件数
E. 公斤
解析：《铁路货物运输管理规程》规定，需要证明铁路同托运人或收货人之间责任时，编制货运记录，按（ ）编制。 A.车 B.批 C.吨数 D.件数 E.公斤 答案:AB 解析：这道题目考察的是在《铁路货物运输管理规程》中，当需要证明铁路同托运人或收货人之间的责任时，货运记录的编制方式。根据题目提供的选项，正确答案为A和B。货运记录可以按车或批来编制。
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
解析： 题目要求是钢板夹由5号及以上槽钢或角钢制作，在距槽钢或角钢的每端100mm处各打一个圆孔，螺杆直径一般不小于多少毫米。正确答案是 D. 18。这是因为对于钢板夹，需要在距离槽钢或角钢每端100mm处打圆孔，而螺杆直径应该足够大以确保牢固性，所以螺杆直径一般不小于18mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：货物的保价费每批起码额为( )元。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:A 题目解析：这是一道关于货物保价费的问题。题目中问的是货物保价费的起码额是多少。从选项中可以看出，只有选项A（1元）是起码额，因为它是最小值，其他选项都比1元大。
A. 绳头一侧
B. 主绳一侧
C. 主绳一端
D. 绳头顶部
解析：搭接钢丝绳时，钢丝绳夹的底板必须扣装在主绳一侧。答案选择B，因为在搭接钢丝绳时，钢丝绳夹的底板应该扣装在主绳一侧，以确保连接牢固和安全。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 60
解析：货物运到期限满期后经过( )日仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。 答案:A 解析：这道题目考查的是车站在货物运到期限满后的处理措施。根据题干，如果货物运到期限满后15日仍未交付，车站应于当日编制货运记录交给收货人。因此，答案是A选项，即15日。
解析：危险货物站内办理站指仅在站内办理危险货物业务的车站。 答案:A 解析：这道题是在定义“危险货物站内办理站”的含义。正确答案是A，即正确。危险货物站内办理站是指仅在站内办理危险货物业务的车站，不涉及在站外办理此类业务。
