A、20
B、25
C、30
D、40
答案：C
解析：发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路专用线（专用铁路），必须配置轨道衡，其它的应配置相应的衡器。 A.20 B.25 C.30 D.40 答案:C 答案选择C，即30。根据题干中的条件，发送液化气体和年运量在30万吨以上的铁路专用线，必须配置轨道衡。这里强调的是液化气体的运输，并且年运量必须达到30万吨以上。
A、20
B、25
C、30
D、40
答案：C
解析：发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路专用线（专用铁路），必须配置轨道衡，其它的应配置相应的衡器。 A.20 B.25 C.30 D.40 答案:C 答案选择C，即30。根据题干中的条件，发送液化气体和年运量在30万吨以上的铁路专用线，必须配置轨道衡。这里强调的是液化气体的运输，并且年运量必须达到30万吨以上。
A. 20%
B. 30%
C. 50%
D. 100%
解析：装运二级毒性物质（有毒品）、感染性物质、放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加（ ）计算。 答案: C 解析：根据题目描述，装运特定危险货物的集装箱需要按照“铁路货物运价率表”中规定的运价率进行计算，并且需要加上一个额外的百分比。选项C表示加50%，这意味着运价需要增加50%的费用。
A. 制冷费
B. 有关费用
C. 杂费
D. 运费
解析：题目解析 装（卸)车期间需要制冷的，要在“机械藏车作业单”中注明起止时间，车站按规定核收（）。 答案:B 解析：选项B“有关费用”是正确答案。在“机械藏车作业单”中注明制冷起止时间后，车站会按规定核收与制冷有关的费用。
A. 所押运的车辆前
B. 车站
C. 列车前部
D. 货检值班室
解析：题目解析 题目要求在何处签认《全程押运签认登记表》，须派人押运的危险货物时，货检人员与押运员应在何处签认该登记表。选项为所押运的车辆前、车站、列车前部和货检值班室。货检人员和押运员在货物运输前需要确认相关手续，而在车站或列车前部是比较合理的地点，所押运的车辆前也是货物运输前的必要环节。而货检值班室并不是一个常规的签认地点。因此，正确答案是A. 所押运的车辆前。
A. 一个绿灯
B. 两个绿灯
C. 一个黄灯
D. 一个白灯
解析：解析。显示两个绿灯,表示闭塞区间准许通过,可以从车站出发。
A. 正确
B. 错误
解析：鉴定一般应自编制货运记录之日起10日内完成。
解析：在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，处2万元以上10万元以下的罚款。 答案：A 解析：这道题判断是否正确，在《铁路运输安全管理规定》中规定，非危险货物办理站办理危险货物承运手续的，将处5万元以上50万元以下的罚款，而不是2万元以上10万元以下的罚款。所以答案为A（正确）。
A. √
B. ×
解析：正线是接发列车线路有效长最长的线路。 答案：B 解析：题目陈述说“正线是接发列车线路有效长最长的线路”，这是错误的。正线指的是一条连接主要站点的铁路线路，一般是线路中的主线，而不是接发列车线路有效长最长的线路。因此，选项B是正确的表述。
A. 半年
B. 每年
C. 每2年
D. 每3年
解析：电气化铁路相关作业人员至少每年进行一次安全考试。答案选B，即每年。这是因为电气化铁路作业涉及高电压等安全风险，通过定期考试可以确保作业人员具备必要的安全知识和技能，以降低事故风险，保障运营安全。
A. 无合格证
B. 无腰绳
C. 粘有污垢
D. 待报废
解析：回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或( )篷布。[311030204] 选项D. 待报废 答案解析：题目要求回送到使用站的篷布必须是“状态良好的运用篷布”，所以回送到篷布所的篷布不能是状态良好的，只能是不再适合使用的篷布。选项D“待报废”符合这一要求，因为待报废的篷布即将被报废，不能再继续使用。
