A、20
B、25
C、30
D、40
答案:C
解析:发送液化气体和年运量()万吨以上的铁路专用线(专用铁路),必须配置轨道衡,其它的应配置相应的衡器。 A.20 B.25 C.30 D.40 答案:C 答案选择C,即30。根据题干中的条件,发送液化气体和年运量在30万吨以上的铁路专用线,必须配置轨道衡。这里强调的是液化气体的运输,并且年运量必须达到30万吨以上。
A、20
B、25
C、30
D、40
答案:C
解析:发送液化气体和年运量()万吨以上的铁路专用线(专用铁路),必须配置轨道衡,其它的应配置相应的衡器。 A.20 B.25 C.30 D.40 答案:C 答案选择C,即30。根据题干中的条件,发送液化气体和年运量在30万吨以上的铁路专用线,必须配置轨道衡。这里强调的是液化气体的运输,并且年运量必须达到30万吨以上。
A. 20%
B. 30%
C. 50%
D. 100%
解析:装运二级毒性物质(有毒品)、感染性物质、放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加( )计算。 答案: C 解析:根据题目描述,装运特定危险货物的集装箱需要按照“铁路货物运价率表”中规定的运价率进行计算,并且需要加上一个额外的百分比。选项C表示加50%,这意味着运价需要增加50%的费用。
A. 制冷费
B. 有关费用
C. 杂费
D. 运费
解析:题目解析 装(卸)车期间需要制冷的,要在“机械藏车作业单”中注明起止时间,车站按规定核收()。 答案:B 解析:选项B“有关费用”是正确答案。在“机械藏车作业单”中注明制冷起止时间后,车站会按规定核收与制冷有关的费用。
A. 所押运的车辆前
B. 车站
C. 列车前部
D. 货检值班室
解析:题目解析 题目要求在何处签认《全程押运签认登记表》,须派人押运的危险货物时,货检人员与押运员应在何处签认该登记表。选项为所押运的车辆前、车站、列车前部和货检值班室。货检人员和押运员在货物运输前需要确认相关手续,而在车站或列车前部是比较合理的地点,所押运的车辆前也是货物运输前的必要环节。而货检值班室并不是一个常规的签认地点。因此,正确答案是A. 所押运的车辆前。
A. 一个绿灯
B. 两个绿灯
C. 一个黄灯
D. 一个白灯
解析:解析。显示两个绿灯,表示闭塞区间准许通过,可以从车站出发。
A. 正确
B. 错误
解析:鉴定一般应自编制货运记录之日起10日内完成。
解析:在非危险货物办理站办理危险货物承运手续,处2万元以上10万元以下的罚款。 答案:A 解析:这道题判断是否正确,在《铁路运输安全管理规定》中规定,非危险货物办理站办理危险货物承运手续的,将处5万元以上50万元以下的罚款,而不是2万元以上10万元以下的罚款。所以答案为A(正确)。
A. √
B. ×
解析:正线是接发列车线路有效长最长的线路。 答案:B 解析:题目陈述说“正线是接发列车线路有效长最长的线路”,这是错误的。正线指的是一条连接主要站点的铁路线路,一般是线路中的主线,而不是接发列车线路有效长最长的线路。因此,选项B是正确的表述。
A. 半年
B. 每年
C. 每2年
D. 每3年
解析:电气化铁路相关作业人员至少每年进行一次安全考试。答案选B,即每年。这是因为电气化铁路作业涉及高电压等安全风险,通过定期考试可以确保作业人员具备必要的安全知识和技能,以降低事故风险,保障运营安全。
A. 无合格证
B. 无腰绳
C. 粘有污垢
D. 待报废
解析:回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布,回送到篷布所的篷布必须是待修或( )篷布。[311030204] 选项D. 待报废 答案解析:题目要求回送到使用站的篷布必须是“状态良好的运用篷布”,所以回送到篷布所的篷布不能是状态良好的,只能是不再适合使用的篷布。选项D“待报废”符合这一要求,因为待报废的篷布即将被报废,不能再继续使用。