A、装载清单
B、票据交接簿
C、票据封套
D、物品清单
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中描述了限速运行时,发站应当在货物运单、票据封套、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速xx公里"字样。选项C中的"票据封套"与题目描述相符,因为限速信息应当包含在票据封套中。
A、装载清单
B、票据交接簿
C、票据封套
D、物品清单
答案:C
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中描述了限速运行时,发站应当在货物运单、票据封套、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速xx公里"字样。选项C中的"票据封套"与题目描述相符,因为限速信息应当包含在票据封套中。
解析:篷布是铁路货车辅助用具,按产权分为铁路篷布和自备篷布 答案:A (正确) 解析:篷布是铁路货车的一种装载辅助用具,用于覆盖货物以保护货物免受恶劣天气或其他环境影响。根据产权的不同,篷布可以分为铁路篷布(属于铁路所有)和自备篷布(由用户自己准备和使用)两种。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析:拍发事故速报时,在电文首部冠以()字样,1至6加括弧作为各项代号。 答案:A 解析:在题目中提到拍发事故速报,要在电文首部冠以()字样,并且1至6还需加括弧作为各项代号。选项A中的“货运事故速报”正好满足了这个条件,符合题目要求。
A. 托运人
B. 到站、收货人
C. 发站、到站
D. 托运人、收货人
解析: 问题描述:托运人、收货人责任的调查材料,分别由()保管。 选项解析:根据问题描述,托运人和收货人的责任调查材料需要分别保管。考虑到这两个角色在货运过程中的地位,最合理的选项是在发站、到站分别保管这些调查材料,因为这些站点与货物的运输过程密切相关。所以,正确答案是选项 C. 发站、到站。
A. 2辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 一半
解析:题目解析 题目考察机械冷藏车组的装卸车规定。根据题目中提到的情况,机械冷藏车组可以组织同一到站卸车的两站分装。在这种情况下,要求第一装车站的装车数或者第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。这是因为分装的时候要保证冷藏货物的平均分配,如果任意一站的装车数或卸车数低于一半,就可能导致冷藏车内部货物不平均,影响货物的质量和储存效果。因此,正确答案为D.一半。
A. 3200mm
B. 3300mm
C. 3400mm
D. 3500mm
解析:解析:根据机车车辆限界,货物装载宽度不得超过3400mm,所以选C。
解析:题目解析 题目:铁路篷布苫盖易于损坏篷布的货物时,装车单位必须采取防护措施,防护材料由承运人提供。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。题目中说"防护材料由承运人提供",意味着装车单位不需要采取防护措施,而是由承运人提供防护材料,因此选择错误答案B。
A. 区段站
B. 途中
C. 发站
D. 车站
解析:题目解析 装车站按施封办理的货车,(B.途中)不得改按不施封办理。这是因为一旦货车在途中已经按施封办理,为了保证货物的安全性和运输的可靠性,不得随意更改为不施封办理。
A. 1车
B. 2车
C. 4车
D. 6车
解析:军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用的,每批运输计划不得超过()。 答案:B 解析:题目中提到军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用,这意味着运输这类货物时需要采取特殊措施,以确保安全。选项B中的“2车”表示每批运输计划中不得超过2辆车,即限制每批运输的数量,符合题目要求,所以选项B是正确的答案。
A. 顶部接触处
B. 一端接触处
C. 两侧接触处
D. 端部接触处
解析:题目解析 装载原木时,镀锌铁线与每根原木()用2个U型钉钉固。 答案解析:选项D - 端部接触处。这道题考查装载原木时的固定方法。镀锌铁线与原木之间使用2个U型钉固定,这是在原木的端部进行固定,以确保原木在运输过程中不松动,保持稳定。
A. 正确
B. 错误
解析:集装箱办理站应具备良好的硬件、软件和计算机网络环境,能够应用铁路集装箱运输管理信息系统。 答案:A 解析:这道题主要考察集装箱办理站的要求。良好的硬件、软件和计算机网络环境以及应用铁路集装箱运输管理信息系统是提高办理站运作效率、管理集装箱的必要条件,因此答案是正确的。