答案:B
解析:危险货物包装根据其内装物的危险程度分为四种包装类别。 答案为B(错误)。危险货物的包装是根据其危险性质和特点进行分类,而不是根据内装物的危险程度分为四种包装类别。
答案:B
解析:危险货物包装根据其内装物的危险程度分为四种包装类别。 答案为B(错误)。危险货物的包装是根据其危险性质和特点进行分类,而不是根据内装物的危险程度分为四种包装类别。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
解析:普通平车使用六支点专用货物转向架装运25m长钢轨,两平车地板面高度差超过20mm(答案A)时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。这是因为地板高度差过大会导致钢轨在运输过程中不稳定,可能引起事故,为了保证安全需要将地板高度差垫平。
A. 铁路局
B. 铁道部运输局
C. 有关部门
D. 车站
解析:题目解析 按照一级运输警卫方案办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输,其运行径路、列车编组、发运日期和运行时刻,由总后勤部军事交通部会同铁道部运输局确定。答案选项B是正确的。铁道部运输局是负责铁路运输管理的部门,总后勤部军事交通部是负责军队交通运输管理的部门,它们合作确定相关运输细节和安排,确保保密物资运输的顺利进行。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析:货物运到期限,起码天数为( )日。 A.1日 B.2日 C.3日 D.4日 答案:C 答案选项C(3日)是正确的。这道题考察的是货物的运输期限,起码天数为多少日。选项A(1日)、B(2日)和D(4日)都小于货物的最低运输期限,所以不符合要求。
A. 核对与鉴定
B. 核对与确认
C. 检查与确认
D. 检查与鉴定
解析:军用危险货物主管部门应当按照规定对所运输的军用危险货物进行安全技术(),确认技术安全性能可靠后,提计划方可编制运输计划 答案: D 解析:题目要求对军用危险货物进行安全技术的步骤。选项 D 中的 "检查与鉴定" 是符合题目要求的步骤。
A. 货运值班员
B. 货运主任
C. 货物损失处理人员
D. 装卸值班员
解析:题目解析 答案:A 解析:货物损失报告由"货运值班员"审核签字后,连同收集的施封锁、现场影像等相关资料,一并交货物损失处理人员。选项A中的"货运值班员"是负责审核和签字的人员,他们将处理后的报告和资料交给货物损失处理人员进行后续处理。
A. F
B. ○×
C. ×
D. R
解析:题目解析 题目要求在使用自备篷布时,应在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内划什么符号,并检查托运人是否在货物运单的“托运人记载事项栏内”注明了什么内容。答案是 B. ○×。这是因为在使用自备篷布时,要在“铁路货车篷布号码”栏内划“○×”符号,以表示自备篷布,并检查托运人是否在“托运人记载事项栏内”注明了自备篷布的数量和号码。这样可以确保篷布的使用情况得到记录和核对。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析:题目解析 在铁路货运中,岔线、段管线和正线都是运输线路的一部分。到发线是指列车进入车站或场站的线路,接轨是指列车在车站或场站内与站台或轨道连接。为了确保运输安全,避免发生事故,当列车到达接轨时,应铺设安全线,因此答案为 B. 安全线。
A. 站舍
B. 正线
C. 到发线
D. 列车进站方向左侧
解析:解析:双线车站股道编号,从正线开始顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号,所以选B。正线作为双线车站的中间,从正线两侧开始编号,一侧单号,一侧双号,以区分上下行方向。其他选项不符合双线车站的编号规则,可以排除。
A. 铁路局
B. 铁道部运输局
C. 有关部门
D. 车站
解析:按照一级运输警卫方案办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输,其运行径路、列车编组、发运日期和运行时刻,由总后勤部军事交通部会同()确定。 A.铁路局 B.铁道部运输局 C.有关部门 D.车站 答案:B 解析:这道题目涉及到对运输保密物资时的负责部门的理解。根据题目中提到的“总后勤部军事交通部会同”,我们需要选择一个合适的部门填入括号中。选项中,只有B选项"铁道部运输局"与“总后勤部军事交通部会同”相符,表示这两个部门联合决定科学尖端保密产品和重要保密物资运输的相关事宜。因此,答案选B。
A. 左侧
B. 前端
C. 右侧
D. 后端
解析:题目解析 在手推调车前,应在车辆移动范围外、来车方向(A.左侧)钢轨上设置防护信号(已将道岔锁闭于不能通往该线路的位置时除外),确认线路上无障碍物、车辆的人力制动机作用良好,由经培训合格人员负责制动(上闸台应佩戴安全带)。这里选择A选项是因为在手推调车时,设置防护信号应该在车辆的左侧,即车辆移动的方向的左侧,来提醒其他人员注意,确保安全。