在专用线办理危险货物运输时，（）应与办理站（货运中心）签订专用线运输协议和危险货物运输安全协议。

解析：题目解析 题目：铁路内部各部门之间必须遵循“人民铁路为人民”这一原则。 答案：A.正确 解析：这个问题考察的是铁路内部部门间的原则。根据题目所述，“人民铁路为人民”是铁路内部各部门之间必须遵循的原则。因为答案选项 A 表示正确，符合题目的要求。

解析：题目解析 职业道德带有鲜明的行业特色。 答案：A 解析：选A（正确）。职业道德通常具有一定的行业特色，不同行业的从业人员会有特定的职业道德准则和行为规范。货运员作为一种特定行业的从业者，其职业道德也会与其他行业有所区别。

解析：钢管支柱壁厚一般不小于( )。 答案选项中，表示壁厚的数值分别为1mm、2mm、3mm和4mm。题目要求“钢管支柱壁厚一般不小于( )”，意思是要找出最小的壁厚要求。选项D中的4mm是最小的数值，因此选择D作为答案。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：发站发现托运人组织装车的货物，未按施封技术要求进行的，应由承运人重新施封。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及托运货物施封的责任。答案选B（错误）是因为题目给出的说法是错误的。实际上，托运人有责任按照相应的施封技术要求对货物进行施封，而不是承运人。如果托运人组织装车的货物未按施封技术要求进行，承运人有责任拒绝接受这些货物或要求托运人重新施封。

解析：题目解析 答案：B 解析：选项中的 B. 较小 是正确答案。题目询问的是危险货物III类包装的危险性，III类货物属于较小的危险性。其他选项 A. 较大、C. 特大、D. 一般都不符合危险货物III类的特点。

解析：敞车使用木支柱做加固材料时，将其大头加工成四方形，紧插于支柱槽内。 答案：A（正确） 解析：敞车使用木支柱进行加固时，为了确保支柱能够牢固插入支柱槽，可以将其大头加工成四方形，这样可以更好地与支柱槽的形状相配合，增加稳固性。选项A准确地描述了这一操作。

解析：装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度( )。 答案: D. 计算确定 解析: 在装载超长货物时，横垫木的高度需要根据突出车端的长度进行计算确定。这是为了确保超长货物在运输过程中的稳定性和安全性。

解析：题目解析 答案：C 解析：当承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，导致货物运价减收或涉及危险货物匿报、错报品名时，按照一般货物运输的处理方法，应按批核收全程正当运费二倍的违约金，并不另外补收运费差额。这样的处理方式可以对违规行为进行惩罚，同时补偿运输公司因违规导致的损失。

解析：题目表述"专用线装车作业交接签认时，应与专用线运输员交接并签认"，答案选A(正确)，因为在专用线装车作业交接签认时，应与专用线运输员交接货物，并签认确认交接的情况，以确保责任的明确。

解析：题目要求根据不同情况填写危险货物押运登记表的保存期限。押运员在与货检人员签认后，需要托运人再次办理运输时出具登记表。根据规定，登记表应由车站保留，保存期限为多久。正确答案为选项 D，即 3 个月。这是因为在运输过程中，需要保留相关的押运登记信息，但不需要长时间保留，故选择 3 个月。