货物发生损坏,经到站鉴定不属于包装质量和货物性质原因时,由( )负责.

这道题考查的是铁路货物运输中货损责任的划分原则。 **解析：** 1. **排除发货人责任**：题目中明确指出“经到站鉴定不属于包装质量和货物性质原因”。在货物运输中，如果货损是由包装不良或货物本身性质（如易腐、自然损耗等）引起的，责任通常由发货人（托运人）承担。既然排除了这两点，说明发货人已履行了妥善包装和告知义务，因此选项 C（发货人）不承担责任。 2. **确定承运环节责任**：在排除了货物自身和包装原因后，货物在运输途中发生的损坏，通常归咎于运输过程中的操作不当、装卸失误或保管不善。这属于承运人的责任范围。 3. **区分装车站与卸车站/承运人整体**： * 在铁路货运规章的具体责任划分中，**装车站**负责货物的装车作业。如果货物在到达目的地时发现损坏，且非包装和货物性质原因，往往需要追溯是在哪个环节出的问题。 * 根据《铁路货物运输规程》及相关规定，如果货物发生损坏，且无法证明是途中不可抗力或收货人/发货人原因，通常由**装车站**或**中途站**负责，具体取决于损坏的性质和发现的时间点。但在一般的考试语境和基础责任划分中，若未特别指明是卸车不当，**装车站**作为始发作业站，对货物的初始装载状态和后续运输安全负有首要的检查和保证义务。如果装车不当导致途中损坏，责任在装车站。 * 更关键的逻辑是：在铁路内部责任清算中，若到站发现货损且非外部原因，通常会向**装车站**追责，因为装车站负责确保货物装车符合运输要求。如果是因为卸车操作不当造成的损坏，责任才会在卸车站。但题目没有暗示是卸车时发现的即时损坏，而是泛指“货物发生损坏”，在没有更多证据指向卸车环节时，按照铁路货运事故处理的一般原则，**装车站**往往是第一责任追溯点（除非能证明是途中其他站或卸车站责任）。 * 另外，选项 B“承运人”是一个广义概念，包括铁路部门整体。而在具体的内部责任划分选择题中，通常需要指出具体的责任站点或部门。在A和D之间，装车站对货物的始发状态负责，若装车质量没问题，途中损坏可能涉及多方，但此类题目通常考察的是“谁装车谁负责初始安全”或特定的规章条款。根据常见的铁路货运员/货运值班员考试题库，此类情况默认由**装车站**负责，除非有证据证明是卸车责任。 **综上所述：** 由于排除了发货人（包装/性质）的原因，责任落在铁路运输方。在具体站点责任划分中，若无特殊说明，通常由**装车站**承担主要责任（基于装车作业质量和对货物状态的确认）。 因此，正确答案是 **A. 装车站**。