军用超限装备运输,由驻铁路团(营)级军事代表办事处和铁路车站(段)会同( )单位,提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案.

**解析：** 根据《铁路军事运输管理办法》及相关铁路超限货物运输规定，军用超限装备的运输是一项复杂且严谨的工作，需要多方协作以确保运输安全。 1. **责任主体分析**： * **驻铁路团(营)级军事代表办事处**：负责协调军方与铁路部门的关系，监督军事运输任务的执行。 * **铁路车站(段)**：负责提供铁路运输的技术支持、线路条件确认及具体的装车作业指导。 * **装备物资发送单位**：即托运方或装备所属/管理单位。他们最了解装备的具体结构、重心位置、脆弱部位以及特殊的加固要求。 2. **工作流程逻辑**： 在运输前，必须准确掌握装备的外形尺寸（长、宽、高）和重量分布，以便判断是否超限及超限等级。同时，制定装载加固方案需要结合装备本身的特性（由发送单位提供）和铁路车辆的装载条件（由铁路部门提供）。因此，**装备物资发送单位**必须参与会同测量和方案制定，以确保方案的可行性和安全性。 3. **选项排除**： * A. 装卸组织：通常指具体的作业队伍，他们执行方案，但不一定参与前期的方案制定和尺寸测量的决策过程。 * C. 装备制造：厂家可能提供技术参数，但在实际运输环节，直接对接的是发送单位（部队或仓库），除非有特殊技术难题，否则厂家不直接参与每次运输的方案制定。 * D. 装备使用：使用单位可能是接收方，而运输发起方通常是发送单位。 综上所述，会同的单位应为**装备物资发送**单位。 **正确答案：B**