A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:每一辆车都是由车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成。 答案是B(错误)。这是错误的陈述。通常一辆车是由车体、车底架、走行部和牵引装置(用于火车)或驱动装置(用于汽车)等多个部分组成。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:每一辆车都是由车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成。 答案是B(错误)。这是错误的陈述。通常一辆车是由车体、车底架、走行部和牵引装置(用于火车)或驱动装置(用于汽车)等多个部分组成。
A. 损失货物标签
B. 事故货物标签
C. 货物标签
D. 货签
解析:凡能判明发、到站的无标记货物,应拴挂(),凭货运记录向发站或到站回送。 答案: A. 损失货物标签 解析:这道题考察的是货物运输中对于无标记货物的处理。正确答案是A,即“损失货物标签”。如果有无标记的货物,应该在其上拴挂损失货物标签,并凭货运记录向发站或到站回送。这样可以更好地追踪货物的来源和去向,以及在运输过程中是否有损失发生。
A. 正确
B. 错误
解析:途中发生整车货物变质,他站责任的记录调查页连同有关材料及货主页随同运输票据或货物送到站处理。 答案:B 解析:答案选B(错误)。根据题目中的描述,“途中发生整车货物变质”,那么货物在运输途中出现了问题。根据常规的责任分配,这种情况下通常是由承运方(运输公司或货运员)负责。因此,正确的做法是货主将问题记录在调查页并随同运输票据或货物一起送到站点进行处理。
A. 0℃-2℃
B. 0℃-5℃
C. 8℃-10℃
D. 11℃-15℃
解析:题目解析 正确答案为 D. 11℃-15℃。这是因为香蕉对温度敏感,在低温下容易受损,而高温会导致其变熟。因此,使用机械冷藏车装运香蕉时,车内预冷温度应该在11℃-15℃的范围内,以保持香蕉的质量。
A. 1万元以上5万元以下
B. 3万元以上20万元以下
C. 5万元以上20万元以下
D. 10万元以上20万元以下
解析: 题目:铁路运输托运人在普通货物中夹带危险货物,由铁路监督管理机构责令改正,处()的罚款。 选项:A.1万元以上5万元以下 B.3万元以上20万元以下 C.5万元以上20万元以下 D.10万元以上20万元以下 答案:B 解析:题目中提到了铁路运输中托运人夹带危险货物的行为,违反了相关运输规定和安全要求。作为处罚,铁路监督管理机构会责令改正,并处以罚款。选择答案B,即3万元以上20万元以下,意味着罚款金额应该在3万元至20万元之间。
A. 1.5%
B. 3%
C. 5%
D. 10%
解析: 题目中提到货物超过集装箱标记总重量,对超过部分按照该箱型运价率的多少核收违约金。核收的违约金是根据超重部分来计算的,每10kg计算一次。选项中只有C选项为5%,而A、B、D选项都不合理,因为5%是超重部分的计算比例,而其他选项计算比例过高或过低。因此,答案为C选项。
A. 建筑限界
B. 桥梁限界
C. 特定区段装载限界
D. 电气化限界
解析:货物的装载高度和宽度,除另有规定者外,不得超过机车车辆限界或( )。 答案:C. 特定区段装载限界 题目解析:这道题目规定了货物装载时高度和宽度的限制。除非另有特殊规定,货物装载的高度和宽度都不能超过机车车辆的限界,也就是铁路上规定的行车通道的高度和宽度。此外,还不能超过特定区段装载限界,也就是在铁路线路的某些特定区段规定的装载高度和宽度限制。这是为了确保货物能够安全通过铁路线路的桥梁、隧道等狭窄通道,避免发生碰撞或其他安全问题。
A. 一般货物
B. 未冷冻货物
C. 未冷却货物
D. 冷冻货物
解析:易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和()。 A.一般货物 B.未冷冻货物 C.未冷却货物 D.冷冻货物 答案:C 解析:根据题目中已知的信息,易腐货物按照其热状态可以分为三类:冻结货物、冷却货物,剩下的选项是未冷却货物,因此答案是 C. 未冷却货物。
A. 正确
B. 错误
解析:准许关闭截断塞门
A. 运输
B. 客运
C. 机务
D. 车辆
解析:题目解析 题目要求确定货运部门与哪个部门的职工一样,都是服务工作的窗口。正确答案是B选项,即客运部门。这意味着货运部门和客运部门的职工都是提供服务工作的窗口,负责货运和客运相关的服务。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析:货物运到期限,起码天数为( )日。 A.1日 B.2日 C.3日 D.4日 答案:C 答案选项C(3日)是正确的。这道题考察的是货物的运输期限,起码天数为多少日。选项A(1日)、B(2日)和D(4日)都小于货物的最低运输期限,所以不符合要求。