A、正确
B、错误
答案:A
解析:装卸作业不当造成的货物损坏,由装卸作业不当的单位负责。 答案:A 解析:这题是在讨论装卸作业不当造成货物损坏的责任归属。选项A“正确”表述了正确的情况,即装卸作业不当造成的货物损坏责任应由装卸作业不当的单位负责。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:装卸作业不当造成的货物损坏,由装卸作业不当的单位负责。 答案:A 解析:这题是在讨论装卸作业不当造成货物损坏的责任归属。选项A“正确”表述了正确的情况,即装卸作业不当造成的货物损坏责任应由装卸作业不当的单位负责。
A. 1车
B. 2车
C. 3车
D. 4车
解析:题目解析 同一区域,多台流动式装卸机械同时作业时,装载机、5吨以上叉车应间隔不少于(A)1车。答案选项A是正确的,这意味着装载机和5吨以上叉车在同一区域内同时作业时,它们之间应该保持至少一辆车的距离,以确保操作的安全性,防止相互干扰和碰撞。
A. L
B. N
C. C
D. D
解析:散装粮食车的类型代号为(A)。选择答案A的原因是题干中明确提到“散装粮食车”,而类型代号通常用字母表示,所以答案A是正确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:行驶中,铲斗应离地400mm左右。铲斗在最高位置,严禁长距离行驶。 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即“正确”。在行驶中,铲斗应保持离地面约400mm的高度,这样可以避免铲斗与地面摩擦,降低磨损和减少能量损失。同时,严禁在铲斗处于最高位置时进行长距离行驶,因为这样会影响车辆的稳定性,增加事故风险。
解析:用机械冷藏车运输时,对同一到站、同一收货人和同一热状态、要求同一温度的货物可不限车数合填冷藏车作业单。 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。对于同一到站、同一收货人和同一热状态、要求同一温度的货物,在用机械冷藏车运输时,可以不限车数地填写在同一张冷藏车作业单中,这样可以方便管理和运输。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 70
解析:年运量超过( )万吨的专用线,企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备。 A.30 B.40 C.50 D.70 答案:A 解析:这道题考察企业应根据专用线的年运量来设置轨道衡和安全检测设备。根据题目中的条件,年运量超过30万吨的专用线,企业应该设置这些设备。因此,答案是A选项。
A. 暂存费
B. 制冷费
C. 清扫费
D. 停放费
解析:题目解析 这道题目考察了冷藏车的费用计算。根据题目中提到的“托运人取消托运”和“已经预冷的机械冷藏车”,可确定取消托运后应核收制冷费用,因此选择B选项:“制冷费”。
A. 发站
B. 发送局
C. 到达局
D. 到站
解析: 题目描述:整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同负责,事故列()。 答案:C. 到达局 解析:根据题目描述,整车易碎货物发生损坏,且有明显冲撞痕迹,但查不清责任者。由于货物在到达站时已经发生损坏,责任应当由到达局承担。而沿途各局因为无法明确责任,因此共同负责赔偿。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间原则不超过6小时。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是在考察货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间的规定。正确答案是A,即货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间原则上不超过6小时。
A. 车地板
B. 货物底部支重面
C. 垫木底部
D. 轨面
解析:题目解析 题目要求超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由( )起。选项为 A.车地板 B.货物底部支重面 C.垫木底部 D.轨面,答案为 B.货物底部支重面。 解析:这道题考察在装车前测量超限货物的其中心高度和侧高度的起点。起点应该是在货物底部支重面,因为这是超限货物的基准面,即货物的底部所受支撑的面。选项A车地板是不合适的,因为车地板与货物底部支重面不一定对齐。选项C垫木底部也不合适,因为垫木可能在不同位置而不是货物的底部。选项D轨面也不正确,因为这是与货物无关的参考点。
A. 试验车
B. 发电车
C. 轨道检查车
D. 检衡车
E. 长大货物车
解析:下列车辆属于特种用途车的是( )。 A.试验车 B.发电车 C.轨道检查车 D.检衡车 E.长大货物车 答案:ABCD 解析:题目中要求选出属于特种用途车的车辆。在给出的选项中,A.试验车、B.发电车、C.轨道检查车、D.检衡车都属于特种用途车,因为它们都有特定的用途和功能,与普通的运输车辆有所区别。而E.长大货物车并不属于特种用途车,它只是描述车辆的尺寸,与车辆的用途无关。因此,正确的答案是ABCD。