A、120 min
B、当日
C、24 h
D、2日
答案:C
解析:题目解析 这道题目涉及罐车装运的液化气体泄漏后应该报告的时间。问题是"发现罐车装运的液化气体泄漏应在( )内向有关站、铁路局发“货运事故速报"。正确答案是C.24小时。这是因为题目中要求在泄漏发现后的24小时内向有关站、铁路局报告事故速报。
A、120 min
B、当日
C、24 h
D、2日
答案:C
解析:题目解析 这道题目涉及罐车装运的液化气体泄漏后应该报告的时间。问题是"发现罐车装运的液化气体泄漏应在( )内向有关站、铁路局发“货运事故速报"。正确答案是C.24小时。这是因为题目中要求在泄漏发现后的24小时内向有关站、铁路局报告事故速报。
A. 标准轨距
B. 准、米轨
C. 宽轨
D. 各种轨距
解析:《铁路超限超重货物运输规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。正确答案是 A.标准轨距。这是因为超限超重货物运输规则主要适用于标准轨距的铁路系统,其他轨距的铁路可能有不同的规定和标准。
A. 前后轮前后端
B. 前后轮前端
C. 前后轮后端
D. 前轮前端后轮后端
解析:轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的(),均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。前后轮前后端 答案:A 解析:这道题涉及轮式货物顺装时对轮径大于或等于1000mm的车轮的特殊要求。根据题目所描述的情况,需要对这类车轮进行加固和安装特定规格的掩挡,以确保运输过程中的安全性和稳定性。选项A中的"前后轮前后端"表示车轮的前后端,因此正确答案为A。
A. 230mm至未满1250mm
B. 230mm至1250mm
C. 超过230mm至未满1250mm
D. 超过230mm至1250mm
解析:题目解析 题目中问到“超级超限”是指超出二级超限限界的情况,以及自轨面起高度在一定范围内但超出二级超限限界的情况。在选项中,B选项“230mm至1250mm”是正确答案,因为它涵盖了从230mm到1250mm的范围,符合“超级超限”的定义。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:单节机械冷藏车每辆装(卸)车作业时间(不包括洗车和预冷时间,下同)不得超过()h。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 解析:机械冷藏车是运输冷藏货物的车辆,装(卸)车作业时间是指将冷藏货物装车或卸车的时间。这个时间需要控制在一定范围内,以确保冷藏货物的质量不受影响。选项C中规定作业时间不得超过3小时,这样可以确保冷藏货物在合理的时间内完成装卸,避免过长时间导致货物温度升高,因此选项C为正确答案。
A. 计费径路
B. 指定径路
C. 通过径路
D. 最短径路
解析:题目解析 题目要求填写货物运单的“运价里程”栏,该里程是发站至到站间的最短里程,这通常是货物运输的实际运输路径,而最短径路正是描述这一概念的最佳选项。因此,正确的选择是选项 D.最短径路。
A. 托运人
B. 承运人
C. 装卸部门
D. 取货单位
解析:答案为B。承运人是负责货物的运输和交付的一方。根据题目描述,承运人组织卸车和发站,然后由承运人组织装车到站,最后由收货人组织卸车。在交付完毕后,货物的责任转移给收货人。因此,选项B(承运人)是正确的答案。
A. 车站
B. 铁路总公司
C. 铁路局
D. 承运人
解析:题目解析 货物运单由( D )印制,在办理货运业务的车站按规定的价格出售。 答案解析:选项D表示"承运人",承运人负责印制货物运单,并在办理货运业务的车站按规定的价格出售给需要运输货物的人。这个运单是用于记录货物运输信息的重要文件。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:押运人数,除特定者外,每批不应超过( )人。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析:答案选B,即"2"。题目规定了押运人数不应超过"2"人,除非有特定的情况例外,这是为了确保货物运输过程中的安全和监管。
A. 托运人
B. 发站
C. 收货人
D. 承运人
解析:对逾期货物,到站应将查询的最终结果及时通知( )。 答案解析:正确答案是 C. 收货人。 这题考查的是对逾期货物的处理,当货物逾期到站时,车站应该将查询的最终结果及时通知收货人。这样收货人可以及时了解货物的情况,并作相应的处理。
A. 取送车作业单
B. 调车作业单
C. 货车调送单
D. 调度命令
解析:铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用(C. 货车调送单)按铁路规定办理交接。 解析:货车调送单是用于铁路货运的重要文件,记录了货车的调度和运输信息。在专用线货运过程中,货车调送单用于规定货车的调度和运输安排,用于办理交接手续。