A、50吨
B、60吨
C、30吨
D、10吨
答案：B
解析：承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过（ ）。 选项A. 50吨 选项B. 60吨 选项C. 30吨 选项D. 10吨 答案: B 解析：当承运人提供的车辆标重（即车辆本身的重量）大于托运人要求的货车吨位时，可以根据实际使用车辆的标重减少计费重量。正确答案是B. 60吨，即减吨量最多不超过60吨。
A、50吨
B、60吨
C、30吨
D、10吨
答案：B
解析：承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过（ ）。 选项A. 50吨 选项B. 60吨 选项C. 30吨 选项D. 10吨 答案: B 解析：当承运人提供的车辆标重（即车辆本身的重量）大于托运人要求的货车吨位时，可以根据实际使用车辆的标重减少计费重量。正确答案是B. 60吨，即减吨量最多不超过60吨。
A. 现货
B. 货票
C. 记录
D. 运单
解析：遇附有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认证核对（）。 A.现货 B.货票 C.记录 D.运单 答案:A 解析：卸车时应按照附有发站或中途站编制的“现货”记录记载的情况进行认证核对。这里的“现货”是指实际运输中的货物状态和信息，因此选项A：“现货”是正确的答案。货票、运单等都可能包含“现货”信息，但在这种情况下，选项A最为准确和全面。
A. 车务
B. 车辆
C. 机务
D. 电务
解析：超限超重货物装车前，发站应通知（ ）部门检查车辆技术状态。 答案:B 解析：答案为B，即"车辆"。在超限超重货物装车前，发站需要通知车辆部门进行车辆技术状态的检查，以确保运输车辆符合运输要求，可以安全稳定地运输超限超重货物。
A. 到达至发出的全部停留时间
B. 转入至转出的全部停留时间
C. 加入时分至退出时分的全部停留时间
D. 装车开始至装完完毕的全部停留时间
E. 卸车开始至卸车完毕的全部停留时间
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定统计停留时间应包括到达至发出的全部停留时间（A）、转入至转出的全部停留时间（B）和加入时分至退出时分的全部停留时间（C）。这意味着在统计停留时间时，需要考虑货运员从到达车辆到发出车辆期间的所有停留时间、从转入车辆到转出车辆期间的所有停留时间，以及从加入任务时刻到完成任务时刻的所有停留时间。
A. 温度
B. 包装
C. 品名
D. 热状态
解析：题目解析 答案：C（品名） 解析：使用机械冷藏车进行托运易腐货物时，限制的是同一批次货物的品名必须相同。这是因为不同品名的货物可能有不同的温度要求，所以为了避免混淆和交叉感染，要求一批托运的易腐货物品名必须一致。因此，选项C（品名）是正确的答案。
A. 11
B. 12.1
C. 13.1
D. 14.1
解析：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（ ）m 为换算单位，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。 A.11 B.12.1 C.13.1 D.14.1 答案:A 解析：这道题涉及机车、车辆长度的计算。换算长度是通过前后两钩舌内侧面距离按一定的单位换算得出的比值。根据题目的描述，换算单位是11m，所以答案为选项A。
A. 1%
B. 2%
C. 5%
D. 10%
解析：装载货物时，货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物，装车后减吨有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（2%）。答案选择B。这道题考察的是装车后减吨的限制，可以在特殊情况下多装一些，但是不得超过货车标记载重量的2%。
A. 当日
B. 次日
C. 3日
D. 2日
解析：到达的集装箱，应于承运人发出领货通知的次日起算，（）内领取集装箱，超过时向托运人或收货人核收集装箱延期使用费。 A. 当日 B.次日 C.3日 D.2日 答案:D 解析：答案选项D为正确答案。题目中明确指出集装箱领取的起算日期是承运人发出领货通知的次日，然后要求填入领取集装箱的时间限制。选项D中的2日是次日的后一天，因此在发出领货通知的次日之后，再过2天内领取集装箱即可，其他选项都要求更长的时间，因此选项D为正确答案。
A. 腰箍
B. 支柱
C. 挡板（壁）
D. 镀锌铁线（盘条）
解析：题目解析 题目要求对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物加固。选项中BCD分别表示不同的加固方式： B. 支柱：可以用支柱来支撑货物，防止其倾斜或倒塌。 C. 挡板（壁）：可以用挡板或壁来固定货物，防止其超出车辆的边界。 D. 镀锌铁线（盘条）：可以用镀锌铁线或盘条来固定货物。 这三个选项都可以用于加固超出车辆端侧墙高度的货物，因此选项BCD都是正确的。
A. 3年
B. 2年
C. 1年
D. 半年
解析：题目解析 铁路局应建立《危货车安全合格证》档案，每隔一年进行一次复核（C）。这是因为题目中给定了复核的时间间隔为一年，所以正确答案是一年（C）。
A. 缔约承运人
B. 承运人
C. 接续承运人
D. 接收承运人
解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目中的《国际铁路货物联运协定》规定，参加货物运送的缔约承运人和所有接续承运人统称为"承运人"。选项B中的"承运人"正是协定中规定的参与运送货物的主体。
