A、 端板
B、 侧板
C、 构件
D、 锁头
答案:D
解析:使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认"锁头"齐全、状态良好。选项D是正确答案,因为锁头在装载集装箱时起着关键作用,它们用于将集装箱牢固地固定在车辆上,以确保在运输过程中不发生晃动或脱落的情况,从而保证货物的安全运输。
A、 端板
B、 侧板
C、 构件
D、 锁头
答案:D
解析:使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认"锁头"齐全、状态良好。选项D是正确答案,因为锁头在装载集装箱时起着关键作用,它们用于将集装箱牢固地固定在车辆上,以确保在运输过程中不发生晃动或脱落的情况,从而保证货物的安全运输。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
解析:作业车停留位置距警冲标不足()m时,防护信号应设在与警冲标相齐处。 A.20 B.25 C.30 D.40 答案:A 解析:这道题涉及到作业车停留位置与警冲标的关系。警冲标是用来提醒作业车停留的位置,确保安全。当作业车停留位置与警冲标之间距离不足20米时,需要在与警冲标相齐处设置防护信号。所以选项A“20”是正确答案。
A. 1d
B. 3d
C. 2d
D. 5d
解析:在易腐货物运抵到站后,如果联系不到收货人或收货人拒绝领取货物,站点应自发出催领通知书。催领通知书发出的时间要根据两种情况来判断: 如果不能实行催领通知,那么在卸车完了的次日起开始计算。 如果收货人拒绝领取,那么在拒绝领取之日起开始计算。 因此,答案是A. 1d,表示在催领通知书发出的第1天进行相应的通知发站和托运人。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 军用号码分为人员号码和物资军用号码。 答案:A 解析:该题是一个判断题,题目陈述了军用号码分为人员号码和物资军用号码,这是正确的,因为在军事物资管理中,通常会对人员和物资进行不同的编码和管理。选项A表示正确,符合题目陈述。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析:拍发事故速报时,在电文首部冠以()字样,1至6项加括弧作为各项代号。 答案:A.货运事故速报 解析:拍发货运事故速报的电文在首部冠以"货运事故速报"字样,然后在电文中1至6项之间用括弧标注作为各项代号。
A. 货车篷布领取单
B. 货车篷布交接单
C. 货车调送单
D. 装车通知
解析:题目解析 答案:B 解析:在专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,托运人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取篷布。这个答案是因为在货运过程中,车站需要记录篷布的交接情况,所以使用“货车篷布交接单”来完成这一过程。
A. 铁路货物运价里程表
B. 铁路货物装载加固规则
C. 铁路货物运输管理规程
D. 铁路货物运输管理规则
解析:题目解析 题目要求查看“营业办理限制”,这与货物运价和运输管理规程相关,而货物运价里程表主要涉及运费计算,铁路货物装载加固规则是有关货物装载的规定。因此,正确的选择是包含运输管理规程的选项,即选项 C.铁路货物运输管理规程。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析: 题目要求在收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后,在多少分钟内在现车系统签收相关票据。根据题目的描述,应该是尽快签收相关票据,所以应该选择一个较短的时间。选项C的30分钟是一个相对较短的时间,因此答案为C。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析:托运人要求增派押运人时,车站承认的最多人数是多少?答案是C. 7人。题目中明确规定押运员每车一至两人,托运人增派的押运人需要经过车站的承认,但合计人数不能超过7人。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析:货物总重心在车地板上的投影、位于车地板中心线一侧,且偏离()。有危机行车安全后果的情形称为为偏载。 答案解析:选项C. 超过限度是正确答案。偏载是指货物的重心位置偏离了车辆中心线或超过了规定的限度,这可能导致车辆行驶不稳定,存在安全隐患。因此,选项C. 超过限度是表示这种危险情况的合适选项。