A、正确
B、错误
答案:B
解析:铁路责任的货物整理费由整理站(集团公司)列销;换装费由原装车站(集团公司)负担,但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担;因车辆技术状态不良发生的换装,属车辆部门责任,换装费由发生局负担。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:铁路责任的货物整理费由整理站(集团公司)列销;换装费由原装车站(集团公司)负担,但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担;因车辆技术状态不良发生的换装,属车辆部门责任,换装费由发生局负担。
A. √
B. ×
解析:题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定:申请办理超限货物发送、到达承运许可时,应提交相关专业技术人员、管理人员和作业人员的配备情况和培训合格证复印件。 答案:A 解析:这道题目要求申请办理超限货物发送、到达承运许可时,需要提交相关人员的配备情况和培训合格证的复印件。答案A是正确的,因为根据规程要求,这些文件资料的提交是必需的。
A. 货物包装标准表
B. 行业标准包装表
C. 国家包装标准表
D. 易腐货物包装表
解析:托运人托运易腐货物时,货物的包装须符合( )的规定。 答案:D 解析:题目中提到托运易腐货物时,包装需要符合一定的规定。选项D中的“易腐货物包装表”恰好是这种规定,因此是正确的答案。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析:拍发事故速报时,在文电首部冠以( )字样,1至6项加括弧作为各项代号。 答案解析:正确答案为 A. 货运事故速报。这是因为题目中提到“拍发事故速报”,而“货运事故速报”是一个合理且专业的选项,用于报告货运相关的事故。
A. 军方
B. 货主
C. 军交部门
D. 有关部门
解析:设备,物资无装载加固定型方案的,发送单位应提出装载加固方案,经铁路与()审查后实施。 答案解析:选项C,军交部门。发送单位在没有装载加固定型方案的情况下,需要提出装载加固方案,并经过铁路与军交部门的审查批准后才能实施。这是为了确保货物在铁路运输过程中的安全性和稳定性。
A. 留置权
B. 赔偿权
C. 检验货物权
D. 申诉权
E. 抵押权
解析:题目解析 收货人应享受的权利包括赔偿权(B)和检验货物权(C)。这里列出了收货人在接收货物时拥有的一些权利。赔偿权允许收货人在货物在运输过程中损坏或丢失时获得赔偿。检验货物权使收货人有权在收货时检查货物的状况,以确保货物的完好和数量是否符合约定。
A. 正确
B. 错误
解析:货物快运货装作业的基本要求是:作业标准、规范有序、配装合理、安全高效。 答案:A 解析:这道题目描述了货物快运货装作业的基本要求。要求是“作业标准、规范有序、配装合理、安全高效”。这是符合实际货物快运作业要求的基本要求,因此答案是正确(A)。
A. 正确
B. 错误
解析:手推调车时,推车人员应站在车辆两侧,并要注意邻线机车车辆的动态及脚下障碍物。 答案是 A 正确。这句话表述是正确的。在手推调车时,推车人员应该站在车辆两侧,这样可以更好地控制车辆的行进方向和速度,并且能够及时发现邻线上的机车车辆的动态,以及避开脚下的障碍物,确保操作人员的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路货物装载加固方案分为定型方案、暂行方案和试运方案。
A. 正确
B. 错误
解析:卸车时,应检查铁路篷布质量;卸车后,将铁路篷布送到车站指定地点,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制普通记录,并按规定处理。 答案:B(错误) 解析:这道题目表述错误。卸车时应检查铁路篷布质量,这是正确的。但是,如果卸车后发现铁路篷布破损或缺少篷布绳,应该立即向车站报告,并进行相应的处理和记录,而不是简单地填制普通记录。所以选项B是错误的。