为了运输途中安全,铁路部门不得使用( )运输麻醉药品。[312010101]

解析：承运人同托运人或收货人间所发生的赔偿或退补费用以及违约金的款额，每批货物不满3元，互不赔偿、退补、支付或核收。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题要求判断在一定条件下，承运人与托运人或收货人之间是否对每批货物不满3元的赔偿、退补费用以及违约金进行互不赔偿、退补、支付或核收。答案为B，即错误。根据题干描述，承运人与托运人或收货人之间对于每批货物不满3元的赔偿、退补费用以及违约金并没有规定互不赔偿、退补、支付或核收，因此答案为错误。

解析： 题目要求对装运怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物的敞车，进行苫盖篷布，但如果货物装载高度超过端侧墙一定高度以上，就不能苫盖篷布。答案选择B. 1m以上，这是因为如果货物装载高度超过1米以上，苫盖篷布可能无法有效覆盖货物，导致货物暴露在外，存在安全隐患。

解析：集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运。使用敞车装运重集装箱时，应采取防止（）的措施，运行速度执行有关规定。 选项中的字词表示需要防止的情况。正确答案是D. 偏载。这是因为集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运，如果使用敞车装运重集装箱，应采取措施防止集装箱偏载，同时确保运行速度执行有关规定。

解析：尊客爱货，指的是铁路职工对自身服务对象的（ ）和道德情感。 答案：A.态度 解析：选项A中的“态度”指的是铁路职工对自身服务对象（旅客、货主等）的态度。尊客爱货意味着铁路职工应该以积极、礼貌、亲切的态度对待服务对象，对其提供热情和优质的服务。

解析：题目解析 答案：C 解析：在铁路建设工程中，安全设施应当与主体工程同时设计，这是为了确保工程的安全性和有效性。选择C选项“设计”是因为设计是工程建设的前期工作，安全设施的设计应该与主体工程的设计同时进行，以确保安全设施能够与主体工程相适应并发挥作用。

解析：题目解析 题目：按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。 选项：A.100元 B.500元 C.1000元 D.2000元 答案：D 解析：这道题目考察的是货物运输的赔偿金额规定。根据题目，承运未参加保价运输的货物，发生损失时，每吨货物的最高赔偿金额是2000元。这意味着如果承运的货物在运输过程中出现损失，每吨货物最多可以获得2000元的赔偿。

解析：危险货物按其主要危险性和运输要求划分九类二十四项。正确答案是 D.九。根据题目中的信息，危险货物被划分为九类，每类下面又包含不同的子项，共计二十四项。

解析：题目解析 集装箱办理站应具备与其（）的，适合加装想堆存、装卸和修理的场地 答案:B 解析：题目中给出的空缺处需要选择一个与集装箱办理站运量相适应的选项。只有B选项中的“运量相适应”与题目要求一致，因为集装箱办理站的场地规模和设施应该能够适应其处理的运量，以便顺利进行集装箱的堆存、装卸和修理工作。因此，选项B是正确的。

解析：途中装卸的货物，其运价里程装车一律按（后方）货运站计算。 答案选C。 解析：根据题目描述，途中装卸的货物的运价里程计算是按照后方货运站来计算的。

解析：加固货物所有绳索或加固捆绑拴结后余尾部分，长度不得超过（）mm，一般不短于100mm。 答案:C 解析：这道题考察货物的绳索或捆绑拴结的处理规范。根据题目描述，余尾部分是指加固后的多余部分。长度不得超过300mm，一般不短于100mm。选项C中的300mm符合题目要求。