汽车横装时,相邻两台头尾颠倒,台与台间距不少于300mm.( )

**解析：** 这道题考查的是商品汽车装载（特别是铁路或大型运输工具装载）时的安全规范。 1. **关于“头尾颠倒”：** 在汽车横装（即车辆横向排列装载）时，为了节省空间、平衡重心以及方便固定，相邻两台车通常确实需要采取**头尾颠倒**（即一辆车头朝左，相邻的一辆车头朝右）的方式排列。这一部分描述通常是符合实际操作规范的。 2. **关于“间距不少于300mm”：** 这是本题判断为**错误**的关键点。根据相关的货物运输规程（如《铁路货物装载加固规则》等），汽车横装时，相邻两台车之间的间距要求通常**不小于 100mm**（部分特定车型或情况下可能要求更宽，但300mm并非通用的最低标准限制，且往往过大的间距会造成运力浪费）。 * 更重要的是，在很多标准的考试题库中，对于汽车横装的间距规定，正确的表述往往是：**相邻两台车头尾颠倒，台与台间距不少于 100mm**。 * 有些规范甚至指出，在确保不相互碰撞的前提下，间距可以适当缩小，但必须有有效的隔离或固定措施。将标准硬性规定为“不少于300mm”是不准确的，通常300mm是纵装或其他特定情况下的参考值，或者是一个混淆项。 **结论：** 虽然“头尾颠倒”是正确的操作方式，但题目中规定的“间距不少于300mm”不符合通用的装载加固最小间距标准（通常为100mm），因此该说法是**错误**的。 **正确做法参考：** 汽车横装时，相邻两台头尾颠倒，台与台间距一般**不少于 100mm**，并采取有效的捆绑加固措施，防止运输途中发生移动或碰撞。