装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（ ），且两转向架承受重量之差不得大于（ ）。

解析：题目解析 题目要求按照最少的人数，排除押运员，将一批铁路陨石运输。选项A为2人，这意味着至少需要2人来进行运输，其中1人是押运员，而另外1人可以排除押运员。其他选项B、C、D的人数均大于2人，不符合“最少”要求。因此，答案选项A是正确的。

解析：题目解析 装车前对配空车辆的检查内容应该包括：A.车体、车门、车窗、盖阀是否完整良好，B.有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签，C.通行限制，D.车体内是否干净，E.是否被毒物污染。选项ABCDE中的内容都是在装车前需要检查的，确保配空车辆的安全和合规性。

解析：变质事故包括腐烂、植物枯死、活动物中毒死亡。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中列举了三种情况（腐烂、植物枯死、活动物中毒死亡），要求判断这三种情况是否属于“变质事故”。答案为B，即错误。因为“变质事故”是指货物在运输过程中由于受潮、受热、受冻、受污染等原因导致其性质、品质、用途发生不可逆转的损害，而腐烂、植物枯死、活动物中毒死亡并不一定符合这个定义。

解析：在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。 答案：A（正确） 解析：题目中所述的情况描述了自动闭塞区段内的车站（线路所）将信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。这意味着车站内的信号机将根据进行信号的显示状态来确定列车的进路情况。

解析：超重货物分为三个等级：一级超重、二级超重和三级超重。 答案是错误（B）。题干中并没有提到超重货物的等级分类，因此无法确定超重货物是否有三个等级。

解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A（正确） 解析：这道题目描述了铁路局要加强与地方政府和企业的沟通联系，建立超限超重货物运输事故施救信息网络，并实行动态管理，提高应急处置能力。选项A表示这是一个正确的做法，因为铁路局确实应该与地方政府和企业进行沟通联系，以便了解和掌握大吨位起重设备的相关信息，建立信息网络，并提高应急处置能力。

解析：爆炸品的堆垛与库墙间应有（0.5m）以上的间隔，要避免阳光直晒。选项B正确，因为爆炸品的堆垛与库墙间应有0.5米以上的间隔，这是为了防止阳光直射引发潜在的危险。

解析：铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）内找不到收货人时，指定车站变卖。 A.30日 B.45日 C.60日 D.90日 答案:C 答案选C，即60日。这是指在铁路局收到车站报告的60天内，如果无法找到货物的收货人，铁路局将指定车站进行变卖处理。

解析：题目解析 答案：D 解析：选项D，即运输条件，是正确的。车站在受理货物运单时需要确认托运的货物是否符合运输条件，以确保货物能够安全、顺利地运输。

解析：《危险货物运输安全协议》、《危险货物专用线共用协议》逾期未签订新协议的单位暂停办理危险货物运输业务，三个月仍未签订，取消办理限制。