装车时,应防止( )现象的发生.

这是一道关于货物装载安全规范的综合性题目。在铁路、公路等物流运输的装车作业中，确保货物运输安全是核心要求，需要全面考虑多种潜在风险。 **详细解析如下：** 1. **防止偏载、超载 (选项 A)**： * **偏载**是指货物重心偏离车辆纵中心线或横中心线超过规定限度，这会导致车辆运行时受力不均，极易引发脱轨或倾覆事故。 * **超载**是指货物重量超过车辆标记载重量，这会损害车辆结构、破坏路基或路面，并严重影响制动性能，是严格禁止的违规行为。 2. **防止偏重、集重 (选项 B)**： * **偏重**通常指车辆两侧或两端负荷不平衡，与偏载概念相近但侧重点在于重量分布的不均匀性，同样影响运行稳定性。 * **集重**是指货物重量集中在车地板的较小面积上，导致局部压强超过车地板的容许载荷，可能压坏车底板或车辆大梁。装车时必须使用垫木等装置来分散压力，防止集重。 3. **防止亏顿 (选项 C)**： * **亏顿**（有时也写作“亏损”或指装载不足导致的晃动，但在特定语境下指因装载不当引起的冲击或空隙问题，更常见的专业术语可能是指防止货物在运输途中因加固不良产生的“窜动”或因空隙造成的冲击损伤，此处结合选项语境，应理解为防止因装载不紧密、加固不当导致的货物位移、碰撞或车辆部件受损现象）。*注：在某些特定的行业考试题库中，“亏顿”可能特指某种因装载间隙或加固失效导致的动态危害，需予以防止。* 4. **防止倒塌、坠落 (选项 D)**： * 这是装车加固最直接的目标。如果货物堆码不稳、捆绑不牢，在列车启动、制动、转弯或通过弯道时，货物容易发生**倒塌**或从车上**坠落**，这不仅会造成货物损失，更严重威胁沿线行车安全和人员生命安全。 5. **防止超限 (选项 E)**： * **超限**是指货物装车后，其任何部分的尺寸超过了机车车辆限界或特定区段的建筑接近限界。超限货物若不按特殊规定办理和运行，会与沿线的隧道、桥梁、站台等设施发生碰撞，造成重大事故。因此，装车时必须严格检查货物是否超限。 **总结：** 装车作业是一个系统工程，必须同时满足重量分布均匀（不偏载、不偏重、不集重）、总重合规（不超载）、尺寸合规（不超限）、稳固可靠（不倒塌、不坠落）等多重要求。因此，所有选项列出的现象都是在装车时应当严格防止的。 故正确答案为：**ABCDE**