A、静态
B、动态
C、轻型
D、重型
答案:D
解析:下列不属于轨道衡类型的是( )。 A.静态 B.动态 C.轻型 D.重型 答案:D 解析:这道题目考察轨道衡的类型。轨道衡根据称重方式和承载能力的不同,可以分为静态轨道衡和动态轨道衡,以及轻型轨道衡和重型轨道衡。选项A中的"静态"和选项B中的"动态"都属于轨道衡类型,而选项C中的"轻型"和选项D中的"重型"属于轨道衡的承载能力类型。因此,正确答案是选项D,因为"重型"并不是轨道衡的类型。
A、静态
B、动态
C、轻型
D、重型
答案:D
解析:下列不属于轨道衡类型的是( )。 A.静态 B.动态 C.轻型 D.重型 答案:D 解析:这道题目考察轨道衡的类型。轨道衡根据称重方式和承载能力的不同,可以分为静态轨道衡和动态轨道衡,以及轻型轨道衡和重型轨道衡。选项A中的"静态"和选项B中的"动态"都属于轨道衡类型,而选项C中的"轻型"和选项D中的"重型"属于轨道衡的承载能力类型。因此,正确答案是选项D,因为"重型"并不是轨道衡的类型。
A. 正确
B. 错误
解析:装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物,经铁道局批准,可不按超限货物办理。 答案:B(错误) 解析:该题目表述了超出机车车辆限界基本轮廓的货物,经铁道局批准可以不按超限货物办理。由于题目中的描述是反向描述,即铁道局批准后不按超限货物办理,因此选项B为错误答案。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断超限超重货物运输电报的内容。答案为"A.正确",因为根据题目所述,超限超重货物运输电报包括超限超重货运请示电报、批示电报和车辆挂运请示电报。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得腐蚀、损坏箱体。( )[321010403] A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,即正确。集装箱内的货物应符合集装箱运输的要求,不能是会腐蚀或损坏箱体的货物。这样可以保障集装箱的结构完整性和货物安全,避免在运输过程中发生意外。
A. 重量
B. 件数
C. 品名
D. 记事栏
解析:题目要求填写只按重量承运的货物,在空白栏填入“堆”、“散”、“罐”字样。选项 B. 件数 正确,因为“只按重量承运的货物”并没有与“品名”或“记事栏”相关,而是根据货物的重量来填写具体的类型,故选 B. 件数。
A. 斗式联合卸煤机
B. 轨道起重机
C. 装砂机
D. 门式起重机
E. 轮胎起重机
解析:题目解析 题目要求选择间歇作业的装卸机械,常见的选项有五个(A、B、C、D、E)。根据答案选项的解释: A. 斗式联合卸煤机:这是一种专门用于煤炭卸载的装卸机械,与间歇作业无关。 B. 轨道起重机:轨道起重机是一种间歇作业的装卸机械,因为它通常在固定轨道上进行装卸作业。 C. 装砂机:装砂机用于装载沙子,与间歇作业无关。 D. 门式起重机:门式起重机也是一种间歇作业的装卸机械,因为它在特定场地上进行装卸作业。 E. 轮胎起重机:轮胎起重机可以移动,并在不同地点进行装卸作业,与间歇作业相关。 因此,选项B、D和E是属于间歇作业的装卸机械,所以答案是BDE。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
解析:承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失,损坏负责赔偿责任 答案: C. 承运货物 解析:在货物的运输过程中,承运人从接受货物(装车)开始,直到将货物交付给收货人(卸车)为止,都对货物的安全负责。因此,正确的答案是C,即承运货物。
A. 6‰
B. 12‰
C. 10‰
D. 15‰
解析:保价费率特定级特六级为()。 答案:C 解析:这是一道关于保价费率的题目。保价费率特定级特六级的费率是10‰,所以答案是C选项。
A. 展开绿色信号旗高举头上左右摇动
B. 展开的绿色信号旗下压数次
C. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动
D. 展开的绿色信号旗左右小动
解析:调车手信号减速信号昼间的显示方式为()。 答案:B 解析:在铁路操作中,调车手向司机发出减速信号的方式是展开绿色信号旗下压数次。这是昼间减速信号的标志。
解析:题目解析 题目:钢管支柱大小直径一般不小于60mm 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析:答案为 A. 正确。根据题目内容,钢管支柱的大小直径一般不小于60mm,这意味着在相关的规定中,规定了钢管支柱的直径要达到或超过60mm。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目:涂打关字标记关的平车在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行。 答案:A. 正确 解析:涂打关字标记关的平车是指在车辆的端板上涂打有"关"字的平车。在安装车钩缓冲停止器后,允许将端板放倒运行。车钩缓冲停止器是用于防止车辆在运行过程中发生意外情况的装置,而放倒运行是指在特定情况下允许车辆的端板处于放倒状态。因此,该说法是正确的。