“特殊货车及运送用具回送清单”，是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及（ ）。

解析：题目解析[填写题目解析]： 正确答案为A。运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，通常禁止编入直达、直通列车。这是为了确保货物安全运输和防止对铁路线路和设施造成损坏。

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解析：关于钢丝绳的问题，要求控制绳头余尾长度。选择钢丝绳的余尾长度是为了确保绳头牢固，并考虑到使用过程中的损耗。常规的余尾长度通常控制在100mm～300mm范围内，因此答案是 D. 100mm～300mm。

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解析：当承运后发现整车货物重量超过货车规定的容许载重量时，对超过规定容许载重量的部分，核收其运费额的违约金是按照超过部分的倍数来收取。正确答案是 B. 5倍。这意味着如果货物超重，承运人需要支付超过规定载重的5倍运费作为违约金。

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解析：铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主和优质服务的方针。 答案：B（错误） 解析：题目表述的内容是错误的。铁路货物损失处理工作应该贯彻的是"预防为主"和"损失最小化"的方针，而不是"优质服务"。目的是在运输和操作过程中尽量避免货物的损失，并在发生损失时尽量减少损失的程度。

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解析：在铁路附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员不宜进入钢轨头部外侧（）m以内的空间，否则必须注意瞭望和防护。 A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 答案:C 解析：根据题目中的信息，在铁路附近搬运作业时，不应进入钢轨头部外侧1.5m以内的空间，否则必须注意瞭望和防护。在选项中，选择C. 1.5m，因为只有这个选项符合题目中给出的要求，其他选项都不满足限制范围的条件。

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解析：使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取安全接地措施。卸车时应由（）恢复车辆原状。 A.到站 B.收货人 C.取货单位 D.卸车单位 答案:D 解析：题目提到了使用焊接加固来加固长大货物车的铁地板。在焊接时，由于焊接过程中可能会产生静电和电流，为了确保焊接的安全性，需要采取安全接地措施。而卸车时，车辆的操作和恢复原状是由卸车单位负责的，因为他们是接收货物的单位，负责卸货的操作。所以，答案选D卸车单位。

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解析：题目解析 题目要求在装载卷钢时的处理方式。对于使用钢座架的情况，需要座架与车体固定，而在用木地板平车卧装时，应该将相邻卷钢用夹具或镀锌铁线（盘条等）捆在一起，并用三角挡挡住并紧钉固定。答案为A. 卧装。 解析：这道题主要考察对卷钢装载方式的理解。选项A. 卧装 表示卷钢的装载方式为卧装，即将钢卷放置在车厢底板上，这样可以保证货物的稳固，并通过使用钢座架或捆绑方法来确保卷钢在运输过程中不发生滚动和滑动，确保运输安全。

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解析：铁路箱损坏责任：进站的铁路箱在站外发生损坏，责任列托运人、收货人或送箱人。 答案:A 解析：根据题目描述，铁路箱损坏的责任是由托运人、收货人或送箱人负责，这是正确的。也就是说，如果铁路箱在站外损坏，责任归属于这三方中的一方。

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解析：批量快运适用于每一批托运重量 40 吨及以上或体积（）立方米及以上的货物。 选项中的数值代表了适用于批量快运的货物的体积要求。根据题目要求，货物的体积必须达到一定数值才能适用于批量快运。选项 C.80 表示货物的体积为 80 立方米，达到适用于批量快运的标准，因此选项 C 是正确答案。

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解析：题目解析 题目：麻醉药品和第一类精神药品中属于危险货物的运输须经铁路局批准。 答案：B (错误) 解析：这道题目涉及到麻醉药品和第一类精神药品的运输规定。答案选择B（错误）是因为通常情况下，属于危险货物的运输都需要经过相应的批准和管理，而非只是铁路局批准。这样的规定可能需要涉及国家、地区或国际层面的法规和管理机构。

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