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发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,()被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在1小时内逐级报告。

A、汽油

B、爆炸品

C、剧毒品

D、放射性物品

答案:BCD

解析:发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在1小时内逐级报告。根据答案选项BCD,这三种情况都属于应该在1小时内逐级报告的情况。

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机械冷藏车车内预冷温度:()为-3~0摄氏度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-e8d8-c0f5-18fb755e8810.html
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适用机械冷藏车时,按一批托运的易腐货物,一般限同一()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2cf8-c0f5-18fb755e8824.html
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列车运行原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
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铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。
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为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的( )不宜过大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4080-c0f5-18fb755e8817.html
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《神华铁路运输管理规程》规定:各铁路公司的货车超偏载仪应集中监控,形成网络监测。
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货物损失统计以一批作为一件。但由于自然灾害、火灾、行车原因,在同一车站(区间)、同一列车内、同一时间发生的多批货物损失应按一件统计,其损失等级按损失款额总和确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-9948-c0f5-18fb755e880b.html
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对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固,也可用( )等加固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-1630-c0f5-18fb755e8816.html
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跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。( )
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对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与( )。
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多选题
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货运员题库(官方)

发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,()被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在1小时内逐级报告。

A、汽油

B、爆炸品

C、剧毒品

D、放射性物品

答案:BCD

解析:发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在1小时内逐级报告。根据答案选项BCD,这三种情况都属于应该在1小时内逐级报告的情况。

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机械冷藏车车内预冷温度:()为-3~0摄氏度。

A. 冻结货物

B. 香蕉

C. 菠萝

D. 其他易腐货物

解析:机械冷藏车车内预冷温度:()为-3~0摄氏度。 A.冻结货物 B.香蕉 C.菠萝 D.其他易腐货物 答案:A 解析:根据题目给出的信息,机械冷藏车车内预冷温度范围是-3~0摄氏度。这种温度适合冻结货物,因此正确答案是A选项。其他的香蕉、菠萝和其他易腐货物不需要如此低的温度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-e8d8-c0f5-18fb755e8810.html
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适用机械冷藏车时,按一批托运的易腐货物,一般限同一()。

A. 温度

B. 包装

C. 品名

D. 热状态

解析:适用机械冷藏车时,按一批托运的易腐货物,一般限同一()。 A.温度 B.包装 C.品名 D.热状态 答案:C 解析:题目要求是适用机械冷藏车托运易腐货物,需要限制的是同一"品名"。货物的品名标识了货物的种类,这样在托运过程中可以更好地管理和控制货物,避免混淆或出现问题。因此,选项C中的"品名"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2cf8-c0f5-18fb755e8824.html
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列车运行原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。

A. √

B. ×

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铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。

A. 19

B. 25

C. 20

D. 24

解析:铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。 答案:D. 24 解析:题目要求的是每月下月铁路军事运输计划下达的日期。选项D“24”代表每月24日,符合题意。

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为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的( )不宜过大。

A. 长度

B. 宽度

C. 高度

D. 重量

解析:题目解析 题目要求为了防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的什么不宜过大。正确答案为C. 高度。这是因为如果挡木或钢挡的高度过大,受力后容易产生较大的倾覆力矩,导致挡木或钢挡翻倒,从而无法有效地起到防挡作用。因此,高度的适当控制可以确保挡木或钢挡的稳定性。

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《神华铁路运输管理规程》规定:各铁路公司的货车超偏载仪应集中监控,形成网络监测。

A. √

B. ×

解析:题目解析 [填写题目解析]: 题目:《神华铁路运输管理规程》规定:各铁路公司的货车超偏载仪应集中监控,形成网络监测。 答案:A.正确 解析:这道题目中提到了《神华铁路运输管理规程》的规定。根据规程,各铁路公司的货车超偏载仪应该集中监控,形成网络监测,以确保货车在装载时不会超过规定的载荷限制,从而保证运输安全和合规性。所以正确答案是A,正确。

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货物损失统计以一批作为一件。但由于自然灾害、火灾、行车原因,在同一车站(区间)、同一列车内、同一时间发生的多批货物损失应按一件统计,其损失等级按损失款额总和确定。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:货物损失统计以一批作为一件。但由于自然灾害、火灾、行车原因,在同一车站(区间)、同一列车内、同一时间发生的多批货物损失应按一件统计,其损失等级按损失款额总和确定。 答案:A.正确 解析:题目描述了在统计货物损失时,通常以一批货物作为一件来计算。但在特定情况下(如自然灾害、火灾、行车原因等),在同一车站(区间)、同一列车内、同一时间发生的多批货物损失应按一件货物统计,并且损失等级是根据损失款额总和来确定。这是对货物损失统计的正确规定。

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对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固,也可用( )等加固。

A. 腰箍

B. 支柱

C. 挡板(壁)

D. 镀锌铁线(盘条)

解析:题目解析 题目要求对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物加固。选项中BCD分别表示不同的加固方式: B. 支柱:可以用支柱来支撑货物,防止其倾斜或倒塌。 C. 挡板(壁):可以用挡板或壁来固定货物,防止其超出车辆的边界。 D. 镀锌铁线(盘条):可以用镀锌铁线或盘条来固定货物。 这三个选项都可以用于加固超出车辆端侧墙高度的货物,因此选项BCD都是正确的。

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跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。( ) 答案:A 解析:这道题目描述了一些特殊类型的货物,包括跨装、爬装和使用游车的货物,要求每一车组为一批。答案为A,即正确,这是一种合理的组织方式,将这些特殊货物集中在一辆车组进行运输,有助于管理和装卸。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-a230-c0f5-18fb755e8816.html
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对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与( )。

A. 货物运单

B. 现车核对

C. 货票

D. 货运票据封套

解析:题目解析 对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与现车核对。答案选项 B 正确,因为现车核对是通过与列车编组顺序表上所记载的铁路篷布张数进行对比,确保篷布的数量与列车所需的一致。

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